Yantai Bonway Manufacturer

Konik Dişli Kutuları

Ağır şanzıman

ağır hizmet tipi sonsuz dişli kutusu, ağır dişli kutusu, ağır hizmet dişli kutusu üreticileri

DCY konik dişli kutusu azaltma nominal merkez mesafesi: 160, 180, 200, 224, 250, 280, 315, 355, 400, 450, 500, 560, 630, 710, 800, 11; her tipte 16 aktarım oranları (18, 20, 22.4, 25, 28, 31.5, 35.5, 40, 45, 50, 660, XNUMX), iki döndürme tipi, dört montaj tipi, XNUMX ağır hizmet tipi şanzıman grubundan oluşur.

DCY üç kademeli sert dişli konik silindirik dişli kutusu redüksiyonudur;

DCYK, üç aşamalı sert dişli konik silindirik dişli içi boş mil tipi bir redüksiyondur;

Konik dişli kutusu azaltma, metalurji, madencilik, kimyasal, inşaat malzemeleri, kaldırma, nakliye, tekstil, kağıt, ekipman, plastik, kauçuk, mühendislik makineleri, enerji ve diğer sanayi sektörlerinde yaygın olarak kullanılabilir.

Yukarıdaki uygulamalara ek olarak, başka birçok var. Konik dişli kutularının genel uygulaması yaygındır.

Sertleştirilmiş ağır hizmet şanzımanı esas olarak paralel şaft serisini ve dikey şaft serisini içerir. Paralel şaft ağır hizmet şanzımanı ulusal standarda göre üretilmiştir (GBl9004 - 88). Ürün optimize edilmiştir ve 1980'lerde uluslararası ileri seviyeye sahiptir. Esas olarak ZDY (single) içerir. Dört seri, ZLY (iki kademeli), ZSY (üç kademeli) ve ZFY (dört kademeli), dikey milli ağır hizmet redüktörü ulusal standartlara göre üretilir (JB / T9002-1999) ve giriş miline diktir. çıkış mili. Temelde üç seri DBY, DCY ve DFY içeren yönlü iletim.

DCY ağır hizmet şanzıman özellikleri: 1. Merkez mesafe ve nominal aktarım oranı gibi ana parametreler optimize edilmiştir ve ana parçalar ve parçalar değiştirilebilir. 2. Dişliler, karbonlama ve söndürme yoluyla yüksek kaliteli alaşımlı çelikten yapılmıştır ve diş yüzeyinin sertliği HRC54-62'e ulaşır. 3, küçük ebat, hafiflik, yüksek hassasiyet, yüksek taşıma kapasitesi, yüksek verim, uzun ömür, yüksek güvenilirlik, sabit iletim, düşük ses. 4, genel olarak yağ havuzu çalıştırması, doğal soğutma kullanın, termik güç karşılanamadığında, dolaşım yağlama ya da fan, soğutma serpantini soğutma kullanabilirsiniz.

Ağır hizmet tipi dişli kutusu, bir dişli tahrik, bir sonsuz tahrik ve sert bir mahfaza içine alınmış bir dişli sonsuz bir tahrikten oluşan ayrı bir bileşendir. Genellikle prime mover ve iş makinesi arasında bir redüksiyon dişlisi olarak kullanılır. Dönme hızını eşleştirme ve ana taşıyıcı ile iş makinesi ya da aktüatör arasındaki verici torku, modern makinelerde yaygın olarak kullanılır.

ağır hizmet şanzımanı genellikle düşük hız ve yüksek torklu şanzıman ekipmanı için kullanılır. Motor, içten yanmalı motor veya başka bir yüksek hızlı güç, yavaşlama amacına ulaşmak için, büyük dişliyi çıkış miline bağlamak için ağır hizmet tipi şanzıman giriş milinde birkaç diş bulunan dişliler tarafından tahrik edilir. Ağır hizmet şanzıman ayrıca istenen yavaşlama etkisini elde etmek için birkaç çift aynı prensibine sahip olacaktır. Büyük ve küçük dişlilerin diş sayısının oranı, şanzıman oranıdır.

Ağır hizmet tipi şanzıman, dönme hızını eşleştirme ve ana taşıyıcı ile iş makinesi veya aktüatör arasındaki tork iletme rolünü oynar ve nispeten hassas bir makinedir. Bunu kullanmanın amacı, hızı azaltmak ve torku arttırmaktır. Çok çeşitli modellere, farklı modellere ve farklı kullanım tiplerine sahiptir. Pek çok ağır hizmet tipi şanzıman vardır. Şanzıman tipine göre, dişli ağır hizmet şanzımanı, sonsuz dişli şanzıman ve planet dişli ağır iş şanzımanlarına ayrılabilir. Farklı tahrik kademelerine göre, tek kademeli ve çok kademeli ağır hizmet şanzımanlarına ayrılabilirler.

Dişli şekline göre, silindirik dişlilere ayrılabilir. , konik ağır dişli kutusu ve konik silindirik ağır dişli kutusu; şanzıman düzenlemesine göre, genişleme, ayrık ve koaksiyel ağır hizmet şanzıman ayrılabilir.

Ağır hizmet dişli kutusunun yağ sızıntısı nedenlerinin analizi: 1. Ağır hizmet şanzımanının içi ve dışı arasındaki basınç farkı: Ağır hizmet şanzımanının çalışması sırasında, hareket çiftinin sürtünmesi ısıtılır ve ortam sıcaklığından etkilenir, böylece ağır hizmet şanzımanının sıcaklığı artar. Havalandırma deliği yoksa veya havalandırma deliği tıkalıysa, makinenin içindeki basınç kademeli olarak artar. İç sıcaklık ne kadar yüksek olursa, dıştan basınç farkı o kadar artar ve yağlama yağı basınç farkı altındaki boşluktan sızar. 2. Ağır hizmet tipi dişli kutusunun yapı tasarımı makul değildir.

1) Delik kapağının çok ince olup olmadığını ve cıvataları sıktıktan sonra deforme olmalarının kolay olduğunu kontrol edin, böylece bağlantı yüzeyi düz olmaz ve temas boşluğundan yağ sızıntısı olur;

2) Ağır hizmet şanzımanının imalat işlemi sırasında, döküm tavlanır veya yaşlanma muamele edilmez, iç gerilme ortadan kaldırılmaz, deformasyon kaçınılmazdır ve bir boşluk üretilerek sızıntıya neden olur;
3) Depoda yağ geri dönüş tankı yoktur ve yağlama yağı salmastrada, uç kapakta, bağlantı yüzeyinde vb. Birikir ve basınç farkı altındaki boşluktan sızar;
4) Salmastra yapısının tasarımı makul değildir. İlk aşamada, ağır hizmet tipi yağ dişli kutusu ve keçe halkası tipi salmastra yapısı en çok kullanılmış ve keçe montaj sırasında sıkıştırılmış ve deforme edilmiş ve birleştirme yüzeyi boşluğu kapatılmıştır. Dergi, conta ile ideal olarak temas halinde değilse, keçe çok düşük telafi performansı nedeniyle conta kısa sürede başarısız olacaktır. Yağ oluğunda yağ geri dönüş delikleri olmasına rağmen, blokajı kolaydır ve yağı oynatmak zordur.

DFY ağır şanzıman, dört aşamalı silindirik ağır şanzımandır Özellikler:

1. Dişli karbonlama ve su verme ile yüksek mukavemetli düşük karbonlu alaşımlı çelikten imal edilmiştir. Diş yüzeyinin sertliği HRC58-62'e kadardır. Dişlilerin tümü yüksek hassasiyete ve iyi temasa sahip CNC taşlama teknolojisidir.

2. Yüksek aktarım hızı: tek kademe% 96.5'ten daha büyük, çift seviye% 93'den daha yüksek ve üçüncü seviye% 90'ten daha yüksek.

3. Sorunsuz çalışma ve düşük ses.

4, küçük ebat, hafif, uzun ömürlü, yüksek taşıma kapasitesi.

5, sökülmesi ve kurulumu kolaydır.

ZFY ZFY Ağır Vasıta Şanzıman özel modeller: ZFY ZFY ZFY ZFY ZFY ZFX ZUM yüksek hızlı şaft, birinci hızlı orta şaft, ikinci hızlı orta şaft, üçüncü hızlı orta şaft, orta dişli, ana şaft, büyük dişli, kutu ve diğer aksesuarlar dahil olmak üzere aksesuarlar.

Yüksek hızlı parçada, konik ağır dişli kutusunun yüksek hızlı kısmı, bir Gleason ark dişli helisel diş profilidir. Yüksek hızlı mil, dişliye dikey olarak bağlanır, eksenel baskı olmaz, daha uzun servis ömrü ve daha fazla tork sağlar.

İlk giriş mili, ilk çıkış mili, ilk ara tahrik mili, ara mil ve çıkış mili her biri hızın iletimini gerçekleştirmek için ön aşamaya geçirilecek bir dişli ile donatılmıştır. ağır hizmet dişli kutusu bir güç aktarma mekanizmasıdır ve dişli kullanılır. Hız dönüştürücü, motorun devir sayısını istenen devir sayısına düşürür ve daha fazla tork için bir mekanizma elde eder. Mevcut güç ve hareket iletme mekanizmalarında, ağır hizmet şanzımanlarının uygulama alanları oldukça geniştir. Malzeme taşıma, kaldırma, döndürme, taşıma, çekiçleme, temizleme, metal işleme, ahşap işleme, ekstrüzyon, Haddeleme, karıştırma, kesme, presleme işlemlerinde sık sık yavaşlama ve tork artışı için kullanılan hemen hemen her türlü mekanik iletim sisteminde görülebilir. frezeleme, vb., mükemmel performans, uzun ömür, çevre dostu ve enerji tasarruflu ürünler. Bu ürünlerin pinyon parametreleri ulusal standartlara uygundur.

DCY serisi ağır hizmet redüktörü, dikey eksenli bir düzenleme cihazı olan yüksek kaliteli bir sert diş yüzeyli ağır hizmet redüktörüdür. Giriş mili ve çıkış mili dikey yönde düzenlenmiştir. Genelde bantlı konveyörler ve çeşitli taşıma makineleri için kullanılırlar. Metalurji, madencilik, kömür için de kullanılabilirler. İşleme ekipmanları, kimyasal, inşaat malzemeleri, hafif sanayi, petrol, kimya, kaldırma, nakliye, gemi, gıda, gübre, enerji, kağıt ve yavaş iletimde diğer ekipman, düzgün iletim, mükemmel performans.

N, ağır hizmet redüktörünün öncelikli dönme yönünün saat yönünün tersine olduğunu, D ise bant konveyör tip kodunu, C ise üç kademeli şanzımanı ve Y, sert dişli dişlileri belirtir.

1, DBY, DBYK, DCZ tipi ağır hizmet şanzımanlarının her biri 12 özelliklerine sahiptir, nominal merkez mesafesi: 160, 180, 200, 224, 250, 280, 315, 355, 400, 355, 400, 450 500mm; Sırasıyla 560 ağır hizmet tipi şanzımanı oluşturan beş çeşit aktarma oranı (8, 10, 11.2, 12.5, 14), iki tür dönüş yönü ve (7) montaj türü vardır. 240, DCY, DCYK, DCZ tipi ağır hizmet şanzımanlarının her biri 2 tip özelliklerine sahiptir, nominal merkez mesafesi: 15, 160, 180, 200, 224, 250, 280, 315, 355, 400, 450, 500, 560 630mm; Her türün 710 iletim oranları (800, 11, 16, 18, 20, 22.4, 25, 28, 31.5, 35.5, 40, 45), iki tür döndürme türü, (yedi) montaj türü, 50 tür yavaşlatma Aygıtı vardır. ağır hizmet tipi şanzıman serisi TD ve | Dx bantlı konveyörlerin ve diğer taşıma makinelerinin tüm güç gereksinimlerini ve 660 - 0.8m / s kayış hızlarının çalışma aralığını karşılayabilir.

DCY ağır şanzıman DCY ağır şanzıman 1 ağır şanzıman DBY160-560 konik silindirik ağır şanzıman Shandong ağır şanzıman 160-8 konik silindirik ağır şanzıman Shandong ağır şanzıman, konik silindirik, motorlu şanzıman DBY160-710 Ağır hizmet dişli kutusu, DFY160-560 konik silindirik ağır hizmet dişli kutusu, şanzımanın dikey yönünde düzenlenmiş giriş mili ve çıkış mili için. Genel olarak bantlı konveyörlerde ve çeşitli taşıma makinelerinde kullanılır. Ayrıca kömür, metalurji, madencilik, kimya endüstrisi, inşaat malzemeleri, hafif sanayi ve petrol gibi çeşitli genel makinelerin iletim mekanizmasında da kullanılabilir.

Konik silindirik ağır hizmet şanzımanı güçlü taşıma kapasitesine, küçük hacimli ve düşük gürültüye sahiptir ve giriş mili ile çıkış milinin dik açılarla yerleştirildiği mekanik şanzıman için uygundur. Dişli, karbonlama, söndürme ve taşlama ile yapılır. XCUMX dereceli hassasiyete ve HRC6-54'e kadar sertliğe sahiptir. Ağırlıklı olarak ulaşım makineleri, metalurji, madencilik, kimya, kömür, inşaat malzemeleri, hafif sanayi, petrol ve diğer genel makinelerde kullanılır. Hak talebi: 62. Giriş mili *** yüksek hız, 1r / dak 1500'den daha fazla değil. Dişlinin çevresel hızı 2m, s 20'ten daha fazla değil. Çalışma ortamı sıcaklığı -3- + 40 derecedir. Ortam sıcaklığı 45 dereceden düşük olduğunda, yağlama yağı başlamadan önce ısıtılır.
Efekt:
1. Hızı azaltın ve aynı anda çıkış torkunu arttırın. Tork çıkış oranı, motor çıkışı ve azaltma oranı ile çarpılır, ancak ağır hizmet şanzımanının anma torkunun aşılmadığına dikkat edilmelidir.
2. Yavaşlama ayrıca yükün ataletini azaltır ve ataletin azaltılması, azaltma oranının karesidir.

Uygulama alanı:
ağır hizmet tipi şanzıman, ulusal ekonominin birçok alanında mekanik bir iletim cihazıdır. Sektörde yer alan ürün kategorileri, çeşitli dişli ağır hizmet şanzımanı, planet dişli ağır hizmet şanzımanı ve sonsuz dişli şanzımanlarının yanı sıra, hız artırma cihazları ve hız kontrolü gibi çeşitli özel şanzıman cihazlarını içerir. Cihazlar ve esnek yayınlar dahil olmak üzere çeşitli kompozit yayın türleri. Ürün servis alanı metalurji, demir dışı metaller, kömür, inşaat malzemeleri, gemi, su tasarrufu, elektrik enerjisi, mühendislik makineleri ve petrokimya endüstrilerini kapsamaktadır.
Çin'in dişli kutusu endüstrisi yaklaşık olarak 40 yıl geçmişine sahip. Ulusal ekonominin ve savunma sanayinin her alanında, ağır hizmet dişli kutusu ürünleri geniş bir uygulama alanına sahiptir. Gıda hafif sanayi, elektrikli makineler, inşaat makineleri, metalurji makineleri, çimento makineleri, çevre koruma makineleri, elektronik aletler, yol yapım makineleri, su koruma makineleri, kimya makineleri, madencilik makineleri, ulaşım makineleri, inşaat malzemeleri makineleri, kauçuk makineleri, petrol makineleri ve diğer endüstriler ağır şanzıman ürünleri güçlü talep var.
Büyük potansiyele sahip pazar, sektörde şiddetli rekabet yarattı. Acımasız pazar rekabetinde, dişli kutusu endüstrisindeki işletmelerin geriye dönük üretim kapasitesinin ortadan kaldırılmasını hızlandırması, güçlü bir şekilde yüksek verimli enerji tasarrufu sağlayan ürünler geliştirmesi, ulusal enerji tasarrufu sağlayan ürünleri tam olarak kullanması, proje politikası fırsatlarından faydalanması ve artırması gerekiyor. ürün yenileme çalışmaları. Ürün yapısını ayarlayın ve karmaşık ve değişken ekonomik çevre ile başa çıkmak ve iyi bir gelişme ivmesi sağlamak için ulusal sanayi politikasına dikkat edin.

Ağır hizmet tipi dişli kutusunun sert çalışma ortamı nedeniyle, genellikle aşınma ve sızıntı gibi arızalar vardır. Bunlardan başlıcaları: 1. Ağır hizmet tipi şanzımanın yatak odası aşınır, ki bu da yuvanın yatak yuvasının aşınmasını, yuvanın yatak odasını ve şanzımanın yatak odasını; 2. Ağır hizmet tipi şanzımanın dişli milinin mil çapı aşınmış ve ana aşınma parçaları mil kafasında ve yivdedir; 3. Ağır hizmet dişli kutusu tahrik milinin yatak pozisyonu aşınmış; 4. Ağır hizmet dişli kutusu bağlantı yüzeyi sızıntıları.

DBY ve DCY ağır hizmet redüktörü için 15 özellikleri vardır ve nominal merkez mesafesi 160, 180, 200, 224, 280, 315, 355, 400, 450, 500, 560, 630, 710, 800, 11; 16 iletim oranları (18, 20, 22.4, 25, 28, 31.5, 35.5, 40, 45, 50, XNUMX;), iki dönüş yönü, dört montaj şekli.

WP tipi Arşimet solucan ağır şanzıman kompakt yapısı, uygun kurulum, istikrarlı ve güvenilir çalışma, gürültü (özellikle tek kafalı kurt) ve kendiliğinden kilitlenme özelliklerine sahiptir. ağır hizmet şanzımanı, madencilik, kaldırma, nakliye, kimya, hafif sanayi ve diğer sektörlerde nispeten küçük ekipmanlarda yaygın olarak kullanılmaktadır. Ağır hizmet tipi şanzımanın uygulanabilir koşulları aşağıdaki gibidir: sonsuz dişlinin kayma hızı 7.5 m / s'den fazla değil; yüksek hızlı milin hızı 1500 rpm'den fazla değil. Çalışma ortamı sıcaklığı -40 - 40 ° C'dir ve hem ileri hem de geri yönde çalıştırılabilir.

1. İki temel giriş mili bağlantısı (tek giriş mili ve çift giriş mili) ve iki tür motor flanşı vardır. 2. Çıkış mili yapısı iki temel tipte (tek çıkış mili, çift çıkış mili) ve içi boş çıkış miline sahiptir. 3. Çıkış ve giriş mili konum yönleri giriş milinin altında ve üstünde bulunur; çıkış mili yukarı ve aşağı; giriş mili yukarı ve aşağı. 4, 2 veya 3 ağır hizmet şanzımanı, mükemmel bir şanzıman oranı elde etmek için çok aşamalı ağır şanzıman oluşturmak için kullanılabilir

Yağ seviyesi kontrolü: 1. Elektrik çarpmasını önlemek için gücü kapatın. Ağır hizmet dişli kutusunun soğumasını beklemek; 2. Yağın dolu olup olmadığını kontrol etmek için yağ seviye vida tapasını çıkartın; 3. Yağ seviye vida tapasını takın.
Yağ muayene:
1. Elektrik çarpmasını önlemek için gücü kapatın. Ağır hizmet dişli kutusunun soğumasını beklemek;
2. Yağ tahliye tapasını açın ve yağ numunesini alın;
3. Yağın viskozite indeksini kontrol edin: Yağ açıkça bulanıksa, en kısa zamanda değiştirilmesi önerilir;
4. Yağ seviye vida tapalı ağır hizmet kutusu için: Yağ seviyesini, eğer uygunsa kontrol edin; Yağ seviye vida tapasını takın.

Yağ değişimi: Soğutmadan sonra, yağın viskozitesi artar ve yağın boşaltılması zordur. Ağır hizmet dişli kutusu çalışma sıcaklığında yağı değiştirmelidir. 1. Elektrik çarpmasını önlemek için gücü kapatın. Ağır hizmet dişli kutusunun yanma tehlikesi olmadan soğumasını bekleyin; Not: Yağ değişiminde vites kutusu sıcak kalmalıdır; 2. Yağ tahliye tapasının altına bir yağ tavası yerleştirin; 3. Yağ seviyesi vida tapasını, havalandırıcıyı ve yağ boşaltma tapasını açın; 4. Tüm yağı çıkarın; 5. Yağ tahliye tapasını takın; 6. Aynı kalitede yeni yağ enjekte edin; 7. Yağ miktarı, montaj yeri ile tutarlı olmalıdır; 8. Yağ seviyesindeki vida tapasındaki yağ seviyesini kontrol edin; 9. Yağ seviye tapasını ve vantilatörü sıkın.

1. Ağır hizmet tipi şanzıman girişini kullanın: Konik ağır hizmet tipi şanzıman, giriş mili çıkış milinin dikey yönde iletimi için kullanılır. Ağırlıklı olarak bantlı konveyörlerde ve diğer taşıma makinelerinde kullanılır, ancak çoğunlukla çimento endüstrisinde kullanılan büyük ölçekli ağır hizmet şanzımanına ek olarak metalurji, madencilik, kimyasal, kömür, inşaat malzemeleri, hafif sanayi, petrol ve diğer genel makinelerde kullanılır . 2. Uygulama kapsamı: Ağır hizmet tipi şanzıman giriş milinin azami hızı 1500r / dak'tan fazla değildir. Dişlisinin çevresel hızı 20m / s'den fazla değildir. Çalışma ortamı sıcaklığı -40 ~ 45 ° C'dir. Ortam sıcaklığı 0 ° C'den düşük olduğunda, yağlama yağı başlamadan önce ısıtılmalıdır (diğer dağıtım ısı boruları) Konik silindirik ağır iş dişli kutusu formu ve işaretleme

1. Form: DBY tipi, zdy ağır iş şanzımanına benzer iki aşamalı şanzıman ağır iş dişli kutusudur, ancak fark, birinci aşama tahrikin bir Gleason spiral konik dişli olması ve ikinci tahrikin silindirik bir konik dişli olmasıdır. Ağır hizmet şanzımanı çıkış mili formuna göre dört montaj formuna I, II, III ve IV ayrılabilir (aşağıdaki montaj formu şemasına bakın). Çıkış milinin dönüş yönü saat yönünde (S) ve saat yönünün tersine (N) ayrılabilir. (çıkış miline bakacak şekilde). 3. İşareti Redüktörün markalama kodu; redüktör modelini, nominal merkez mesafesini, nominal dişli oranını, montaj tipini ve çıkış mili dönüş yönünü içerir. Etiket örneği: ağır hizmet şanzımanı DBYK224 – 11.2 – IS Form kodu DBYK Nominal merkez mesafesi 224mm Nominal aktarma oranı 11.2 Montaj formu birinci tiptir Çıkış mili saat yönünde döner. ) D bant konveyör tipi kodu, B-ikincil şanzıman, Y-sert diş yüzey dişlisi, K-oyuk mil

Konik silindirik ağır hizmet tipi şanzıman montaj formu şeması Konik silindirik ağır hizmet tipi dişli kutusu esas olarak iki tip DBY ağır hizmet tipi şanzımana ve DCY ağır hizmet şanzımanına sahiptir; silindirik ağır hizmet şanzımanı Benzer özelliklerde, ana şanzıman parçaları yüksek kaliteli alaşımlı çelikten imal edilmiştir. Dişli, 6 hassasiyet seviyelerinde karbonlama, söndürme ve öğütme ile yapılır. Ürün, yüksek taşıma kapasitesi, uzun ömür, küçük boyut, yüksek verimlilik ve hafif avantajlara sahiptir.