Sonsuz redüksiyon şanzıman kataloğu

Sonsuz redüksiyon şanzıman kataloğu

Sonsuz redüktör, birinci sınıf taşıyıcı ile iş makinesi veya aktüatör arasında eşleşen bir hız ve iletim torku olarak işlev görür ve modern makinelerde yaygın olarak kullanılır.

Temel yapı: Redüktör esas olarak şanzıman parçaları (dişli veya sonsuz), şaft, yatak, kasa ve aksesuarlarından oluşur. Temel yapısı üç ana bölümden oluşur:
Dişli, şaft ve yatak kombinasyonu:

Pinyon, mil ile entegredir ve dişli mili olarak adlandırılır. Dişlinin çapı, milin çapı ile ilişkili değilse, milin çapı d ve dişli kökünün çapı df ise, o zaman df- Bu yapı, d ≤ 6 ila 7 olduğunda benimsenmelidir. mn. df-d>6~7mn olduğunda, dişli ve milin düşük hızlı mil ve büyük dişli gibi iki parçaya ayrıldığı yapı.

Bu sırada dişli, düz bir kama ile milin çevresel yönüne sabitlenir ve milin üst kısmı omuz, manşon ve yatak kapağı ile eksenel olarak sabitlenir. Her iki eksende sabit bilyalı rulmanlar kullanılmaktadır. Bu kombinasyon, radyal yüklere ve küçük eksenel yüklere dayanmak için kullanılır. Eksenel yük büyük olduğunda, eğik bilyalı rulman, konik makaralı rulman veya sabit bilyalı rulman ve baskı yatağı kombinasyonu kullanılmalıdır. Yatak, dişli dönerken sıçrayan ince yağ ile yağlanır. Depo yatağındaki yağ havuzundaki yağlama yağı, dönen dişli tarafından depo kapağının iç duvarına sıçrar, iç duvar boyunca hazne yüzeyinin oluğuna akar ve yağ kılavuz oluğundan yatağa akar. Yağ emdirilmiş dişlinin çevresel hızı υ ≤ 2m/s olduğunda, yatak gres ile yağlanmalıdır. İnce yağın sıçrama olasılığını önlemek için, gresi ayırmak için gres kullanılabilir. Yağlama yağının ve harici tozun tanka girmesini önlemek için, yatak uç kapağı ile sarkan mil arasına bir sızdırmazlık elemanı yerleştirilmiştir.
Kabine:
Kabine, redüktörün önemli bir bileşenidir. Şanzıman parçalarının temelidir ve yeterli sağlamlığa ve sağlamlığa sahip olmalıdır.
Kutu genellikle gri dökme demirden yapılır ve ağır hizmet tipi veya darbelere karşı korumalı redüktörler için bir çelik döküm kutu da kullanılabilir. İşlemi kolaylaştırmak ve tek ünite tarafından üretilen redüktörün maliyetini düşürmek için çelik levha kaynaklı bir kutu kullanılabilir.
Gri dökme demir, iyi döküm özelliklerine ve titreşim sönümleme özelliklerine sahiptir. Şaft bileşenlerinin takılmasını ve sökülmesini kolaylaştırmak için, mahfaza şaft ekseni boyunca yatay olarak oluşturulur. Üst kapak ve küçük harf, cıvatalarla entegre şekilde bağlanmıştır. Rulman yatağının bağlantı cıvataları, rulman yatağı deliğine mümkün olduğunca yakın olmalı ve rulman yatağının yanındaki kol, bağlantı cıvatalarını yerleştirmek ve cıvataları sıkmak için gereken anahtar boşluğunu sağlamak için yeterli destek yüzeyine sahip olmalıdır. Kutunun yeterli sağlamlığa sahip olmasını sağlamak için, destek delikleri yatak deliklerinin yanına eklenir. Redüktörün temel üzerindeki stabilitesini sağlamak ve kutu tabanının düzleminin işleme alanını en aza indirmek için, kutunun tabanı genellikle tam bir düzlem kullanmaz.

 
 

 

Sonsuz redüksiyon şanzıman kataloğu

Temel sınıflandırma: Amaca uygun redüktör İki tipe ayrılabilir: evrensel redüktör ve özel redüktör. İkisinin tasarımı, üretimi ve kullanım özellikleri farklıdır. 1970'lerde ve 1980'lerde, dünyadaki redüktör teknolojisi büyük ölçüde gelişti ve yeni teknolojik devrimin gelişimi ile yakından bütünleştirildi. Başlıca türleri: dişli redüktör; solucan düşürücü; sonsuz dişli redüktörü; planet dişli redüktörü.

Genel redüktör: Helis dişli redüktörü (paralel şaft helisel dişli redüktörü, sonsuz dişli redüktörü, konik dişli redüktörü, vb.Dahil), planet dişli redüktörü, sikloidal pin redüktörü, sonsuz dişli redüktörü, planet sürtünme tipi mekanik kademesiz hız değiştirme Makinesi vb. 1) Silindirik dişli redüktörü Tek, ikincil, ikincil ve üstü. Düzenleme: katlanmamış, bölünmüş, eş eksenli. 2) Konik dişli redüktörü Giriş mili ile çıkış mili konumu kesiştiğinde kullanılır. 3) solucan düşürücü Esas olarak iletim oranı i> 10 olması durumunda kullanılır ve iletim büyük olduğunda yapı kompakttır. Dezavantajı, verimsiz olmasıdır. Arşimet solucan düşürücü şu anda yaygın olarak kullanılmaktadır. 4) Dişli sonsuz redüktör Dişli aktarımı yüksek hız seviyesindeyse, yapı kompakttır; solucan sürücüsü yüksek hız seviyesindeyse, verimlilik yüksektir. 5) Planet dişli redüktörü İletim verimliliği yüksektir, iletim oranı aralığı geniştir, iletim gücü 12W ~ 50000KW'dır ve hacim ve ağırlık küçüktür.

Yaygın redüktör tipleri: 1) Sonsuz dişli redüktörünün ana özelliği, tersine kilitleme işlevine sahip olmasıdır ve büyük bir redüksiyon oranına sahip olabilir. Giriş mili ve çıkış mili aynı eksende veya aynı düzlemde değil. Bununla birlikte, hacim genel olarak büyüktür, iletim verimliliği yüksek değildir ve doğruluğu yüksek değildir. 2) Harmonik redüktörün harmonik iletimi, hareket ve güç, küçük hacimli, yüksek hassasiyet iletmek için esnek deformasyon kontrol edilebilir elastik deformasyonun kullanılmasıdır, ancak dezavantajı esnek tekerlek ömrünün sınırlı olması, darbelere dayanıklı, sert ve metal parçaların göreceli olarak zayıf olmasıdır. Giriş hızı çok yüksek olamaz. 3) Planet redüktör, kompakt yapının, küçük geri dönüş boşluğunun, yüksek hassasiyetin, uzun servis ömrünün ve büyük nominal çıkış torkunun avantajlarına sahiptir. Ancak fiyatı biraz daha pahalıdır. Düşürücü: Kısacası, genel bir makinenin gücü tasarlandıktan ve üretildikten sonra, nominal gücü değişmez. Bu zamanda, hız ne kadar yüksek olursa, tork (veya tork) o kadar küçük olur; hız ne kadar küçükse, tork o kadar büyük olur.

 

 

Sonsuz redüksiyon şanzıman kataloğu

Redüktör Bağlantısı: Redüktörün normal çalışmasını sağlamak için, dişlilerin, şaftların, yatak kombinasyonlarının ve dolapların yapısal tasarımına yeterince dikkat etmenin yanı sıra, yağ seviyesini doldurmayı, boşaltmayı, kontrol etmeyi, işlemeyi ve Sökme ve montaj sırasında kapağın ve kutu koltuğun hassas şekilde konumlandırılması ve kaldırılması gibi yardımcı parçaların ve bileşenlerin makul seçimi ve tasarımı. 1) Şanzıman parçalarının kavrama durumunu kontrol etmek için deliği kontrol edin ve yağlama yağını kutuya enjekte edin. Muayene deliği kutunun uygun konumuna ayarlanmalıdır. Muayene deliği, vites geçiş pozisyonunu doğrudan gözlemlemek için üst kapağın üst kısmında bulunur. Normal zamanlarda, inceleme deliğinin kapağı kapağa vidalanır. 2) Ventilatör düşürücü çalışırken, kutunun içindeki sıcaklık yükselir, gaz genişler ve basınç artar, böylece kutu içindeki havanın kutunun içindeki ve dışındaki basınç dengesini korumak için serbestçe boşaltılabilir. böylece yağ, kutu yüzeyi veya mil boyunca uzanmaz. Contalar gibi diğer boşluklar sızıntı yapar ve genellikle vantilatör kutunun üstüne kurulur.
3) Yatak kapağı, sabit şaft bileşeninin eksenel pozisyonudur ve eksenel yüke maruz kalır ve yatak yuvası deliğinin her iki ucu da yatak kapağı tarafından kapatılır. Yatak kapakları flanşlı ve girintilidir. Altıgen cıvata kutu gövdesine sabitlenmiştir ve payanda şaftı üzerindeki yatak kapağı bir deliktir ve buna bir sızdırmazlık tertibatı monte edilmiştir. Flanşlı yatak başlığının avantajı, yatağı sökmeye ve ayarlamaya elverişli olmasıdır, ancak gömülü yatak başlığına kıyasla, parça sayısı büyük, boyut büyüktür ve görünüm düz değildir.

4) Yerleştirme pimi, kutu kapağını sökerken rulman yatağı deliğinin imalat ve işleminin doğruluğunu sağlamaktır. Yerleştirme pimi, yatak deliğini bitirmeden önce kutu kapağının ve flanş yuvasının bağlantı flanşına takılmalıdır. Kutunun boyuna yönünün her iki yanındaki bağlantı flanşlarına yerleştirilir ve takılmaması için simetrik kutu simetrik olarak yerleştirilmelidir.
5) Yağ seviye göstergesi Redüktörün yağ deposundaki yağ seviyesinin yüksekliğini kontrol edin ve daima yağ havuzunda uygun miktarda yağ tutun. Genel olarak, yağ seviye göstergesi, tankın kolayca görülebildiği ve yağ yüzeyinin sabit olduğu kısımlara yerleştirilmiştir.
6) Yağ boşaltma tapası değiştirildiğinde, yağ ve temizleme maddesi kutu tabanının altında boşaltılmalı ve yağ boşaltma deliği yağ havuzunun en alt konumunda açılmalıdır. Genellikle, yağ boşaltma deliği vida tapası tarafından engellenir ve yağ tapası tıkanır. Kabinin bağlantı yüzeyleri arasına sızıntı önleyici bir conta eklenmelidir.
7) Kutu açma vidası sızdırmazlık etkisini arttırmak için kullanılır. Genellikle, su-camı veya sızdırmazlık maddesi, montaj sırasında kutunun bölünmüş yüzeyine uygulanır. Bu nedenle, sökme sırasında sementasyon nedeniyle kapağın açılması genellikle zordur. Bu amaçla, tank kapağının bağlantı flanşının uygun konumunda, ~ 2 vida delikleri işlenir ve silindirik uç veya başlangıç ​​kutusu için düz uçlu kutu vidası vidalanır. Marş vidasını döndürerek üst kapak kaldırılabilir. Küçük redüktör ayrıca marş vidası olmadan da kullanılabilir. Kapağı açarken, kapağı açmak için bir tornavida kullanın. Açıcı vidanın boyutu, flanş bağlantı cıvatası ile aynı olabilir.

 Sonsuz redüksiyon şanzıman kataloğu

İçi boş mil tipi:

Sonsuz dişli redüktörünün giriş ucuna bir helisel dişli redüktörü monte edilmiştir ve çok kademeli redüktör çok düşük bir çıkış hızı sağlayabilir. Tek kademeli bir sonsuz dişli redüktöründen daha yüksek olan helisel dişli kademesi ve sonsuz dişli kademesinin bir birleşimidir. s verimlilik. Ayrıca, titreşim küçüktür, gürültü düşüktür ve enerji tüketimi düşüktür. Kısacası, içi boş mil tipi sonsuz redüktörün kurulumu kolaydır, yapısı makul, güvenilir ve dayanıklıdır. Elbette, redüktör sayısının seçimine de dikkat etmeliyiz, güçlü şirket redüktörün tasarımına, soğutma kaburgalarının düzenine, ısı dengesinin hesaplanmasına, yağın tasarımına dayanacaktır. redüktörün gerçek kullanım ve çalışma koşulları ile birlikte devre, vb, iyi kullanım Üretim süreci, yüksek kaliteli, güvenilir ve dayanıklı dişli kutuları üretir. Kullanıcılar, bakımı doğru kullandıkları sürece tatmin edici sonuçlar alabilir.

Özellikler: Solucan düşürücü serisi Amerikan teknolojisini benimsiyor ve güçlü ve dayanıklı, dengeli şanzıman, büyük taşıma kapasitesi ve düşük ses özellikleri. Kompakt bir yapıya, geniş aktarım oranına ve geniş güç kaynağına sahiptir. Motor veya diğer elektrikli sürücüler için kullanılabilir.

Pratik uygulamalarda, sonsuz dişli redüktörü genellikle tasarım kusurları ve kesintisiz titreşim nedeniyle sızdırmazlık parçasının sızmasına neden olur ve titreşim, aşınma, basınç, uzun süreli çalışma sırasında sıcaklık ve sızdırmazlık kapı kapağının ve diğer parçaların sık sık sökülmesinden etkilenir. . Gevşek iç dişli gevşetilir ve sızdırmazlık parçasının korozyonu ve eskimesi ayrıca parçada yağ sızıntısına neden olur. Bu parçalar çevre (sıcaklık, orta, titreşim vb.) İle sınırlandırılmıştır ve uzun süre etkili bir şekilde çözülmemiştir, bu da işletmede rahatsızlık ve kayıplara neden olur.

Uzun süreli yağ kaçağı nedeniyle, yağ sıkıntısı, şanzıman parçalarının kuru yıpranmasına neden olmak kolaydır ve bileşenlere zarar gelmesi olasılığı hızlandırılmıştır. Aynı zamanda, ekstravasasyon yağı büyük bir gizli yangın tehlikesidir; sürekli yağ ve gres sızıntısı büyük miktarda yağ israfına neden olur ve artar İşletmenin maliyeti, işletmenin genel imajını etkiler ve işletmenin yerinde yönetimini etkiler; Sızıntı olgusu aynı zamanda işçilerin bakım döngüsünü ve sıklığını da arttırır.
Geleneksel arıtma yöntemleri Redüktörü söküp açtıktan sonra, contayı değiştirmek veya sızdırmazlık maddesini uygulamak sadece zaman alan ve emek gerektirmez, aynı zamanda sızdırmazlık etkisini sağlamak zordur ve çalışma sırasında tekrar sızıntı meydana gelebilir. Polimer kompozit malzeme 25551, mükemmel yapışma özelliğine, yağ direncine ve 200% 'in uzamasına sahiptir; bu, uzun yıllar boyunca iyi bir çözümdür. Yerinde yönetim sadece ekipman titreşiminin etkisini karşılamakla kalmaz, aynı zamanda uzun vadeli yönetişim sağlar. Arıza süresi sökme işleminden kaynaklanan kayıpları önleyin ve güvenli ve sürekli üretim sağlayın

Sonsuz redüksiyon şanzıman kataloğu

Yaygın sorun: 1. Redüktör ısı ve yağ sızıntısı oluşturur. Verimliliği artırmak için, sonsuz dişli redüktörü genellikle sonsuz dişli çark olarak demir dışı metal kullanır ve sonsuz dişli daha sert çelik kullanır. Sürgülü sürtünme tahriki olduğu için, çalışma sırasında daha yüksek ısı üretecek, redüktörün parçalarını ve contalarını yapacaktır. Her bir çiftleşme yüzeyinde bir boşluk oluşacak şekilde, bunlar arasında ısıl genleşme farkı vardır ve yağ kolayca sızıntıya neden olan sıcaklıktaki bir artış nedeniyle inceltilir. Dört ana sebep var. İlk olarak, malzemenin makul olup olmadığı. İkincisi, sürtünme yüzeyinin yüzey kalitesi. Üçüncüsü, yağlama yağı seçimi, ekleme miktarının doğru olup olmadığı ve dördüncü olarak montaj kalitesi ve kullanım ortamıdır. 2. Sonsuz dişli aşınması. Sonsuz dişli genellikle kalay bronzdan imal edilmiştir. Eşleştirilmiş solucan malzemesi genellikle 45 ° C ila HRC45-55 arasında sertleştirilir. Redüktör normal işletimdeyken, solucan, sonsuz tekerleği sürekli kesen ve sonsuz tekerleğin aşınmasına neden olan sertleştirilmiş bir “silecek” gibidir. . Genel olarak, bu aşınma çok yavaştır, bir fabrikada bazı redüktörler 10 yıldan daha uzun süre kullanılabilir. Aşınma hızı yüksekse, redüktör seçiminin doğru olup olmadığını, aşırı çalışma olup olmadığını, sonsuz dişlinin malzemesini, montaj kalitesini veya kullanım ortamını dikkate almak gerekir.
3. Küçük helisel dişli aşınmasını sürün. Genellikle, esas olarak eklenen yağlama maddesi miktarı ve yağlama maddesi seçimi ile ilgili olarak dikey monte edilmiş bir redüktörde meydana gelir. Dikey kurulum yapıldığında, yetersiz yağ miktarına neden olmak kolaydır. Hız düşürücü çalışmayı durdurduğunda, motor ve redüktör arasındaki şanzıman dişli yağı kaybolur, dişli uygun yağlama korumasını alamaz ve başlatma veya çalıştırma sırasında etkili olmaz. Yağlama, mekanik aşınmaya ve hatta hasara neden olur.

4. Sonsuz yatak hasar görmüş. Redüktör arızalandığında, şanzıman iyice mühürlenmiş olsa bile, fabrika sıklıkla redüktördeki dişli yağının emülsifiye olduğunu, yatağın paslandığını, paslandığını ve hasar gördüğünü tespit eder. Bunun nedeni, dişli yağının, redüktörün durması ve durması sırasında kullanılmasıdır. Sıcak soğutmadan sonra nem yoğuşmasından kaynaklanır; Tabii ki, aynı zamanda rulman kalitesi ve montaj süreci ile yakından ilgilidir.
Düşürücü kaçağı ve bakımı:
Pratik uygulamalarda, sonsuz dişli redüktörü genellikle tasarım kusurları ve kesintisiz titreşim nedeniyle sızdırmazlık parçasının sızmasına neden olur ve titreşim, aşınma, basınç, uzun süreli çalışma sırasında sıcaklık ve sızdırmazlık kapı kapağının ve diğer parçaların sık sık sökülmesinden etkilenir. . Gevşek iç dişli gevşetilir ve sızdırmazlık parçasının korozyonu ve eskimesi ayrıca parçada yağ sızıntısına neden olur. Bu parçalar çevre (sıcaklık, orta, titreşim vb.) İle sınırlandırılmıştır ve uzun süre etkili bir şekilde çözülmemiştir, bu da işletmede rahatsızlık ve kayıplara neden olur.

 

Sonsuz redüksiyon şanzıman kataloğu

Çözüm: (1) Montaj kalitesini garanti edin. Montaj kalitesini sağlamak için fabrika bazı özel aletler satın aldı ve yaptı. Redüktör sonsuz dişlisini, sonsuz dişliyi, yatağı, dişliyi ve diğer bileşenleri söküp takarken, çekiç gibi diğer aletlerle doğrudan vurmaktan kaçının; dişlileri ve sonsuz dişlileri değiştirirken, orijinal parçaları kullanmayı ve çiftler halinde değiştirmeyi deneyin; Çıkış milini monte ederken, tolerans D50mm'ye dikkat edin, H7 / k6, D> 50mm kullanın, H7 / m6 kullanın ve oyuğu korumak için yapışmaz veya kırmızı yağ kullanın Mil aşınmayı ve paslanmayı önler uyum ölçeği ve bakım sırasında sökülmesi zordur. (2) Yağlama yağı ve katkı maddelerinin seçimi. Sonsuz dişli redüktörü genellikle 220 # dişli yağı kullanır. Fabrika, ağır yüklü, sık çalıştırma ve kötü kullanım ortamına sahip bazı dişliler için ayrıca bazı yağlayıcı katkı maddeleri seçmiştir. Redüktör çalışmayı bıraktığında, dişli yağı hala takılıdır. Dişli yüzeyi, başlangıçta ağır yükleri, düşük hızı, yüksek torku ve metalden metale teması önlemek için koruyucu bir film oluşturur. Katkı maddesi ayrıca bir sızdırmazlık regülatörü ve sızdırmazlığı yumuşak ve elastik tutmak için bir sızıntı önleyici içerir ve yağ sızıntısını etkili bir şekilde azaltır.
(3) Redüktörün montaj pozisyonunun seçimi. Mümkünse dikey bir kurulum kullanmayın. Dikey kurulumda, eklenen yağlama yağı miktarı, indirgeyicinin ısı oluşumuna ve yağ sızıntısına neden olması muhtemel olan yatay kurulumdan çok daha büyüktür. Fabrika tarafından tanıtılan 40,000 şişe / zaman saf taslak bira üretim hattı dikey olarak yerleştirilmiştir. Bir süre çalıştıktan sonra, şanzıman pimi büyük aşınma ve hatta hasara sahiptir. Ayarlamadan sonra, durum büyük ölçüde iyileştirildi.

(4) Uygun bir yağlama bakım sistemi kurun. Fabrika, redüktörü “beş set” yağlama çalışması prensibine göre korur, böylece her redüktör düzenli olarak kontrol etmek için sorumlu bir kişiye sahiptir. İş, yağ sıcaklığının önemli ölçüde arttığını tespit ettiğinde, sıcaklık artışı 40 ° C'yi aştığında veya yağ sıcaklığı 80 ° C'yi aştığında, yağın kalitesi düşer veya yağda ve anormal seslerde vs. daha fazla bakır tozu bulunur. Zamanında onarım yapmayı derhal durdurun, sorun giderin, kullanmadan önce yağlayıcıyı değiştirin. Yakıt doldururken, indirgeyicinin uygun şekilde yağlandığından emin olmak için aynı miktarda yağ ve montaj konumuna dikkat edin.

 

 Dişli Motorları Ve Elektrik Motoru Üreticisi

Şanzıman tahrik uzmanımızdan doğrudan gelen kutunuza en iyi hizmeti alın.

Bize ulaşın

Yantai Bonway Manufacturer Limited Şirketi

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, Çin(264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. Her hakkı saklıdır.