İki kademeli bir redüktörün tasarımı ve analizi
Dişli kutuları, rüzgar türbinlerinde yaygın olarak kullanılan önemli bir mekanik bileşendir.İki kademeli bir redüktörün tasarımı ve analizi. Başlıca işlevi rüzgarın jeneratörü altında rüzgar çarkı tarafından üretilen gücü jeneratöre iletmek ve ilgili hızı elde etmektir.
Genelde, rüzgar tekerleğinin hızı çok düşüktür; bu, jeneratörün elektrik üretmek için gerektirdiği hızdan çok uzaktır. İki kademeli bir redüktörün tasarımı ve analizi. Bu dişli kutusu dişli çiftinin hız arttırıcı hareketiyle gerçekleştirilmelidir. Bu nedenle, dişli kutusuna ayrıca hız arttırıcı kutu denir.
1. Giriş
Şanzıman, rüzgar çarkından gelen kuvvete ve dişli aktarımı sırasında üretilen reaksiyon kuvvetine maruz kalır. Deformasyonu önlemek ve iletim kalitesini sağlamak için kuvvet ve torka dayanacak kadar sağlamlığa sahip olmalıdır. Şanzıman mahfazasının tasarımı, rüzgar türbini güç aktarımının düzenine, işleme ve montaj koşullarına ve kolay kontrol ve bakıma uygun olmalıdır.İki kademeli bir redüktörün tasarımı ve analizi. Şanzıman endüstrisinin hızla gelişmesiyle birlikte, gittikçe daha fazla sayıda endüstri ve farklı işletme dişli kutuları uygulamaktadır ve daha fazla işletme dişli kutusu endüstrisinde daha da güçlenmiştir.
Ünite yapısının modüler tasarım prensibine göre, dişli kutusu parça tiplerini büyük ölçüde azaltır ve büyük ölçekli üretim, esnek ve değişken seçim için uygundur. İki kademeli bir redüktörün tasarımı ve analizi. Spiral konik dişli ve redüktörün helisel dişlisinin tamamı karbürleştirilir ve yüksek kaliteli alaşımlı çelikle söndürülür. Diş yüzeyinin sertliği 60 ± 2HRC'ye kadardır ve diş yüzeyi taşlamanın hassasiyeti 5-6'e kadardır.
İki kademeli bir redüktörün tasarımı ve analizi. Şanzıman parçalarının yatakları tüm yerli ünlü marka yatakları veya ithal yataklardır ve contalar iskelet yağ keçelerinden yapılmıştır; hoparlör gövdesinin yapısı, kabinin daha geniş yüzey alanı ve büyük fan; Tüm makinenin sıcaklık artışı ve gürültüsü azalır ve işlemin güvenilirliği artar. İletim gücü artar. Paralel eksen, dik eksen, dikey ve yatay üniversal kutu gerçekleştirilebilir. Giriş modu, motor bağlantı flanşı ve şaft girişini içerir; çıkış mili dik açılı veya yatay olarak çıkarılabilir ve masif mil ve oyuk mil ve flanş mevcuttur.
Çıkış mili.
Redüktör, küçük bir alanın kurulum gereksinimlerini karşılayabilir ve müşteri gereksinimlerine göre de tedarik edilebilir.İki kademeli bir redüktörün tasarımı ve analizi. Hacmi yumuşak diş redüktöründen daha küçük 1 / 2, ağırlığı yarı yarıya azalır, servis ömrü 3 ~ 4 süreleri artar ve taşıma kapasitesi 8 ~ 10 süreleri artar. Yaygın olarak kullanılan baskı ve paketleme makineleri, üç boyutlu garaj ekipmanları, çevre koruma makineleri, nakliye ekipmanları, kimyasal ekipman, metalurjik madencilik ekipmanları, çelik güç ekipmanları, karıştırma ekipmanları, yol yapım makineleri, şeker endüstrisi, rüzgar enerjisi üretimi, yürüyen merdiven asansör sürücüsü, gemi sahası, hafif Yüksek güç, yüksek hız oranı, endüstriyel alanlar, kağıt yapımı, metalurji endüstrisi, kanalizasyon arıtma, inşaat malzemeleri endüstrisi, kaldırma makineleri, konveyör hatları ve montaj hatları gibi yüksek tork uygulamaları. İki kademeli bir redüktörün tasarımı ve analizi. İyi bir maliyet performansına sahiptir ve yerli ekipman için elverişlidir.
2. fonksiyon
Vites kutusu aşağıdaki fonksiyonlara sahiptir:
1. Hızlandırılmış yavaşlama, sık sık söylenen değişken hızlı dişli kutusudur.
2. Sürücünün yönünü değiştirin. Örneğin, gücü diğerine dikey olarak iletmek için iki sektör dişlisi kullanıyoruz.
3. Dönme momentini değiştirin. Aynı güç koşullarında, vites ne kadar hızlı dönerse, milin aldığı tork o kadar küçük olur ve bunun tersi de geçerlidir.İki kademeli bir redüktörün tasarımı ve analizi.
4. Debriyaj işlevi: İki orijinal ızgaralı dişlileri ayırarak motoru yükten ayırabiliriz. Fren debriyajları gibi.
5. Gücü dağıtın. Örneğin, şanzıman ana milinden çok sayıda köle milini sürmek için bir motor kullanabiliriz, böylece bir motorun birden fazla yükü çalıştırma işlevini gerçekleştiririz.
3. Tasarım
Diğer endüstriyel dişli kutuları ile karşılaştırıldığında, çünkü rüzgar türbini dişli kutusu, onlarca metre veya hatta yerden 100 metre yükseklikte küçük bir kabine, kabin, kule, temel, birim rüzgar için kendi hacim ve ağırlığına sahip küçük bir kabine kurulur. yükleme, montaj ve bakım Maliyetler ve benzerleri önemli bir etkiye sahiptir, bu nedenle ebat ve ağırlığın azaltılması önemlidir.İki kademeli bir redüktörün tasarımı ve analizi. Aynı zamanda, uygunsuz bakım ve yüksek bakım maliyetleri nedeniyle, dişli kutusunun tasarım ömrünün genellikle 20 yıl olması gerekir ve güvenilirlik gereksinimleri son derece zordur. Boyut, ağırlık ve güvenilirlik çoğu zaman uzlaşmaz bir çelişki olduğu için, rüzgar türbini dişli kutularının tasarımı ve üretimi genellikle bir ikileme girer. Genel tasarım aşaması güvenilirlik ve çalışma ömrünün gerekliliklerini karşılamalı ve iletim şemasını hedef olarak minimum hacim ve minimum ağırlık ile karşılaştırmalı ve optimize etmelidir; Yapısal tasarım, iletim gücü ve alan kısıtlamalarını karşılamalı ve yapıyı olabildiğince basit tutmalıdır. İki kademeli bir redüktörün tasarımı ve analizi. Güvenilir çalışma ve uygun bakım; üretim sürecinin her aşamasında ürün kalitesini sağlamak; Operasyonda şanzıman çalışma durumu (yatak sıcaklığı, titreşim, yağ sıcaklığı ve kalite değişiklikleri vb.) gerçek zamanlı olarak izlenmeli ve şartnamelere göre düzenli olarak tutulmalıdır.
Uç hattı hızı çok yüksek olamayacağından, şanzımanın nominal giriş hızı, tek ünite kapasitesinin artmasıyla yavaş yavaş azalır ve ünitenin MW'ın üzerindeki nominal hızı genellikle 20r / dak'tan fazla değildir. Öte yandan, jeneratörün anma hızı genellikle 1500 veya 1800r / dak, yani büyük rüzgar gücü arttırıcı dişli kutusunun hız oranı genellikle 75 ~ 100 civarındadır. Şanzımanın hacmini azaltmak için, 500kw üzerindeki rüzgar enerjisi iletim kutusu genellikle enerji bölmeli planet şanzımanı benimser; 500kw ~ 1000kw'nin ortak yapısı iki seviyeli paralel eksen + 1 gezegeni ve 1 paralel şaft + 2 planet şanzımana sahiptir. Megawatt şanzıman bir 2 kademeli paralel şaft + 1 planet şanzıman yapısına sahiptir. Nispeten karmaşık planet transmisyon yapısı ve büyük iç bilezik dişlilerinin işlenmesindeki zorluk nedeniyle, maliyet nispeten yüksektir. 2 aşamalı planet transmisyonla bile, NW transmisyon en yaygın olanıdır.
4. Üretim teknolojisi
Rüzgar gücü dişli kutusunun dış dişlisi genellikle bir karbonlama ve su verme taşlama işlemini benimser. Yüksek verimli ve yüksek hassasiyete sahip CNC şekillendirme dişli taşlama tezgahlarının piyasaya sürülmesi, yabancı dişli son işlem seviyemizi yabancı ülkelerinkinden çok farklı yapmamıştır. 5 standardı ve 19073 standardı tarafından belirtilen 6006 seviyesi hassasiyet teknolojisini elde etmede zorluk yoktur. Bununla birlikte, Çin'in ısıl işlem deformasyon kontrolünde ileri teknoloji, etkili tabaka derinlik kontrolü, diş yüzeyi taşlama tavlama kontrolü ve dişli dişi şekillendirme teknolojisi arasında hala boşluklar var.
Rüzgar türbini dişli kutusunun halka dişlisinin büyük boyutu ve yüksek işleme hassasiyetinden dolayı, Çin'deki iç halka dişlisinin üretim teknolojisi, özellikle dişli işleme ve ısıl işlemde yansıtılan uluslararası ileri seviyeden oldukça farklıdır. sarmal iç dişlinin deformasyon kontrolü.
İki kademeli bir redüktörün tasarımı ve analizi. Kutu gövdesi, planet taşıyıcı ve giriş mili gibi yapısal parçaların işleme doğruluğu, dişli aktarımının mesnet kalitesi ve yatak ömrü üzerinde çok önemli bir etkiye sahiptir. Düzeneğin kalitesi ayrıca rüzgar türbini dişli kutusunun uzunluğunu ve güvenilirliğini de belirler. . Çin, yapısal parçaların işlenmesi ve montaj hassasiyetinin öneminden, ekipman seviyesi ile ileri düzeydeki yabancı ülkeler arasında belirli bir boşluk olduğunu fark etmiştir. Gelişmiş tasarım teknikleri ve gerekli üretim ekipman desteğinin yanı sıra, yüksek kaliteli, yüksek güvenilirliğe sahip rüzgar türbini dişli kutularının satın alınması, üretim sürecinin her adımının sıkı kalite kontrolünden ayrılamaz. 6006 standardı, dişli kutusunun kalite güvencesi hakkında kesin ve ayrıntılı düzenlemeler sağlar.
5. Yağlama
Yaygın olarak kullanılan dişli kutusu yağlama yöntemleri arasında dişli yağı yağlama, yarı sıvı gres yağlama ve katı yağlama yağı bulunur. Daha iyi sızdırmazlık için, yüksek hız, yüksek yük, iyi sızdırmazlık performansı dişli yağı ile yağlanabilir; zayıf sızdırmazlık için, düşük hız yarı-sıvı gres ile yağlanabilir; Yağsız veya yüksek sıcaklık uygulamaları için Molibden sülfit süper ince toz yağlama.
Şanzımanın yağlama sistemi, şanzımanın normal çalışması için çok önemlidir. Büyük rüzgar türbini şanzıman, yağı dişli ekme alanı ve yataklarına enjekte etmek için güvenilir bir zorlamalı yağlama sistemi ile donatılmış olmalıdır. Şanzımanın arızalanması nedeniyle, yağlama eksikliği yarıdan fazladır. Yağlama yağı sıcaklığı, bileşen yorgunluğu ve genel sistem ömrü ile ilgilidir.İki kademeli bir redüktörün tasarımı ve analizi. Genel olarak, şanzımanın maksimum yağ sıcaklığı normal çalışma sırasında 80 ° C'yi aşmamalıdır ve farklı rulmanlar arasındaki sıcaklık farkı 15 ° C'yi geçmemelidir. Yağ sıcaklığı 65 ° C'den yüksek olduğunda, soğutma sistemi çalışmaya başlar; Yağ sıcaklığı 10 ° C'den düşük olduğunda, yağ önceden belirlenmiş olan sıcaklığa ısıtılmalı ve ardından çalıştırılmalıdır.
Yaz aylarında, rüzgar türbininin uzun süreli tam durumu ve doğrudan güneş ışığı nedeniyle, yağın çalışma sıcaklığı ayarlanan değerin üzerine çıkar; kuzeydoğuda soğuk kışın, minimum sıcaklık genellikle yağlama, 30 ° C'nin altına ulaşır. Boru hattındaki yağlama yağı düzgün değildir, dişliler ve yataklar tamamen yağlanmaz, bu da dişli kutusunun yüksek sıcaklıkta durmasına neden olur, diş yüzeyi ve yatak aşınır ve düşük sıcaklık da dişli kutusu yağının viskozitesini arttırır. Yağ pompası başladığında, yük ağırdır ve pompa motoru aşırı yüklenmiştir. .
Şanzıman yağlama yağları çalışma için optimum sıcaklık aralığına sahiptir. Şanzıman yağlama sistemi için bir yağlama termal yönetim sistemi tasarlanması önerilir: sıcaklık belirli bir değeri aştığında, soğutma sistemi çalışmaya başlar. Sıcaklık belirli bir değerden düşük olduğunda, ısıtma sistemi çalışmaya başlar. Sıcaklığı daima en uygun aralıkta tutun. Ek olarak, yağlama yağı kalitesinin iyileştirilmesi, yağlama sisteminde göz önünde bulundurulması gereken önemli bir husustur. Yağlayıcı ürünler mükemmel düşük sıcaklık akışkanlığına ve yüksek sıcaklık kararlılığına sahip olmalı ve yüksek performanslı yağlama yağı araştırmaları güçlendirilmelidir.
https://twitter.com/gearboxmotor
Whatsapp / Wechat: + 8618563806647
E-mail:
No.5 Wanshoushan Road, Yantai, Shandong, Çin (264006)
