Yantai Bonway Manufacturer

SIMOGEAR dişli motorlar

Optimum esneklik için hassas ve güçlü tahrik sistemleri
Kapsamlı dişli motorlarımız, ihtiyaçlarınıza en uygun ürünü bulmanızı sağlar. Yeni SIMOGEAR ile özellikle çok çeşitli redüktörlerimiz, toplam adaptasyon kabiliyetimiz ve kompakt tasarımımız sayesinde en üst düzeyde esneklik sunma yeteneğinden yararlanacaksınız. Ayrıca Hareket Kontrolü uygulamaları için servo dişli motorlar da tedarik etmekteyiz.

1FG1104-1PE23-2HP1-Z, 1FK7063-5AF71-1EH5-Z, 1FG1104-1PE23-2HP1-Z, 2KJ4513-5JR33-3FU1-Z, FD108B-Z38-MN90S4E, 2KJ4103-1EN32-3AH1-B MN108S40E, FDZ90B, FZZ4B, FDF38B, FZF38B, FDA38B, FZA38B, FDAF38B, FZAF38B, FDAZ38B, FZAZ38B, FDAS38B, FZAS38B, FDAFS38B, FZAFS38B, FDAZS38B, FZAZS38B, FDZ38B, FZZ38B, FDF48B, FZF48B, FDA48B, FZA48B, FDAF48B, FZAF48B, FDAZ48B, FZAZ48B, FDAS48B, FZAS48B, FDAFS48B, FZAFS48B, FDAZS48B, FZAZS48B

1. SIMOGEAR dişli motor

SIEMENS, aktarma organlarına optimum şekilde entegre edilebilen kompakt ve çok yönlü dişli motor çözümleri sunmaktadır. Her zaman hem hassas hem de güçlü. Daha fazla esneklik, daha fazla güç, daha standart bir yaklaşım - bunlar özellikle konveyör teknolojisinde sektörün beklentileridir.
SIMOGEAR dişli motoru 0.09 kW ila 55 kW arası performans sunar. Helisel, paralel milli, helisel konik ve sonsuz dişli redüktörler, ilave tip ve ebatlar ile 19.500 Nm'ye kadar bir redüktör torku elde edebilir. Mevcut önlemlere göre, SIMOGEAR diğer birçok dişli motor tedarikçisiyle uyumludur. Yeni SIMOGEAR dişli motor serisi, piyasadaki genel standarda 1: 1 uyumludur ve bu nedenle mevcut veya yeni makine ve sistemlere kolayca entegre edilebilir.

2. SIMOGEAR relüktans dişli motor

Relüktans dişli motorlar, özellikle kısmi yükte son derece yüksek enerji verimliliğine sahiptir. Motor verimliliği IE4 ile karşılaştırılabilir. Senkron isteksizlik çözümü sayesinde servis işlemleri çok kolaydır. Kodlayıcı olmadan bile hassas hıza ulaşabilirler. Yüksek hız aralığında yüksek kalıcı aşırı yük elde etmek mümkündür. Senkron isteksizlik çözümü, standart asenkron çözümlere kıyasla birçok farklı alanda ve büyük teknik avantajlarla uygulamaya olanak tanır. SIMOGEAR relüktans dişli motoru özellikle yüksek enerji verimliliğine sahip uygulamaların talep edildiği konveyör teknolojisi ve genel makine sistemleri için uygundur. Doğru dönüştürücü ile birlikte portföy çok geniştir. Sistem tipik olarak havaalanlarındaki bagaj ve kargo elleçleme tesislerindeki makaralar, zincirler ve bantlı konveyörler için kullanılır. Ayrıca depolar ve dağıtım lojistiği ile posta ve ambalajlama için de uygundur. Otomotiv endüstrisinde kullanılan kaldırma dişlileri, makaslı kaldırma tezgahları ve monoray konveyörlerin yanı sıra silindirler, zincirler, kayışlar ve kızaklarda yaygın olarak kullanılır.

3. motor adaptörü ile Dişliler

Entegre motorlu versiyonlara ek olarak, SIMOGEAR serisi çeşitli motorların kullanımı için motor adaptörleriyle de mevcuttur. Özel olarak tasarlanmış çekiş grubu sayesinde tüm Siemens motorları monte edilebilir. Bu asenkron ve senkron motorlar için geçerlidir. Yeni geliştirilen kısa bağlantı adaptörleri ile her uygulama için uygun olan doğru dişli motor sağlanmıştır. SIMOGEAR adaptörü şu anda şunları içerir:
IEC motor adaptörleri - IEC standart motorlarının montajı için iki olasılık vardır. Evrensel kullanım için kısa K4 adaptörünü ve daha gelişmiş kullanım için K2 kuplaj adaptörünü öneriyoruz. Adaptörler tüm SIMOGEAR tiplerine monte edilebilir ve IEC standart flanşının (B5) boyutlarına uygundur.
NEMA motor adaptörleri - NEMA standart motorlarının montajı için iki olasılık vardır. Evrensel kullanım için kısa K5 adaptörünü ve daha sofistike kullanım için K3 kuplaj adaptörünü öneriyoruz. Adaptörler tüm SIMOGEAR tiplerine monte edilebilir.
Servo motorlar için motor adaptörleri - servo motorlar için adaptörler üç versiyona dayanmaktadır. Birincisi SIMOTICS S-1FL6, S-1FK2, S-1FK7, S-1FT7, M-1PH8 için mevcut olan yeni KS adaptörü ve servo motorlar için SIEMENS tahrik sistemi portföyünü kapsamlı bir şekilde genişletiyor. Diğer ikisi SIEMENS SIMOTICS S-1FK7 ve SIMOTICS S-1FT7 senkron servo motorlar için tasarlanmış KQ adaptördür. Üçüncü tip SIEMENS SIMOTICS M-8PH1 asenkron servo motorlar için K8 adaptördür.

4. Motora entegre frekans dönüştürücülere sahip SIMOGEAR dişli motorlar

SINAMICS G110M motora entegre frekans dönüştürücülere sahip SIMOGEAR dişli motorlar, konveyörle ilgili her türlü zorluğa mükemmel çözüm sağlar. Sistemin kurulumu kolaydır, hızlı başlatma özelliği vardır ve son derece kullanıcı dostudur. Güvenlik Entegre sayesinde, Güvenli Tork Kapatma (STO) güvenlik fonksiyonu, herhangi bir ek harici bileşen içermeyen herhangi bir SINAMICS G110M ile kullanılabilir. İki boyutta (FSA, FSB) bulunan kompakt cihaz yerden tasarruf sağlar ve esnek uygulama alanları sunar. Ek olarak, üst düzey bir SIMATIC denetleyiciye verimli entegrasyon sağlayan Siemens'in sezgisel mühendislik çerçevesi olan TIA Portal'a entegre edilmiştir.

5. Servo dişli motor

SIMOTICS S-1FG1 servo redüktörlü motorlar geliştirilirken, SINAMICS S120 tahrik sistemleri ile optimum koordinasyona özel önem verilmiştir. Motorlar, dönüştürücüler ve devreye alma araçları birbiriyle en iyi şekilde koordine edilir ve uyumlu hale getirilir. Elektronik tip plakası ve motorların DRIVE-CLiQ sistem arayüzü üzerinden bağlanması sonucunda sistem hızlı bir şekilde devreye alınabilir. Prefabrik MOTION-CONNECT sinyal ve güç kabloları, bileşenlerin basit ve mükemmel bir şekilde birbirine bağlanabileceği anlamına gelir.

 1) Esnek
KS adaptörü, standart olanlardan orta seviye seviyesine ve üst düzey tiplere kadar farklı fonksiyonel performans ve fiyat segmentlerinde çeşitli servo motorlara bağlanmak için mevcut olan tercih edilen çözümdür.
KQ adaptörüne kıyasla kompaktlığı ve daha kısa tasarımı ile tüm paketin toplam boyutunu azaltır.
KS adaptörü, yüksek hassasiyetli servo uygulamaları için sorunsuz bir kullanım çözümü sağlar.

2) Birleştirilebilir
KS adaptörü ile beş tip SIMOTICS servo motor ve dört tip SIMOGEAR redüktörün birleştirilmesi mümkündür.
Optimize edilmiş yedek parça stoğu sayesinde daha fazla maliyet tasarrufu - farklı servo motorlarla kullanılabilen esnek bir adaptör.
Kullanıcı dostu kurulum, şanzıman, servo motor ve üst kısım ile birlikte monte edilmiş KS adaptörünün bağlantısından, mükemmel eşleşen bir frekans dönüştürücü ile birleştirilen basit bir çözümle sunulmaktadır.

3) Optimize edilmiş
KS adaptörü, daha iyi bir birikim ve konumlandırma sağlayan geçiş yumuşatma tuşu olmadan geri tepmesiz bağlantı sunar.
Motorun şanzımana hızlı ve basit bir şekilde monte edilmesi ve sökülmesi, durma sürelerini ve maliyetleri azaltır.
Siemens, tek bir adaptörle servo motorlar için sunulan adaptörlerin olası çeşitlerini azaltır ve sonucu müşteri için daha da basit ve kolay hale getirir.

 SINAMICS V90 ve SIMOTICS S-1FL6 servo sürücü sistemlerinin öne çıkan özellikleri:
Mükemmel servo performansı
• Gelişmiş tek tuşla optimizasyon ve otomatik gerçek zamanlı optimizasyon fonksiyonları, cihazın daha yüksek dinamik performans elde etmesini sağlar
• Mekanik rezonans frekansının otomatik olarak bastırılması
• 1 MHz yüksek hızlı pals girişi
• Farklı uygulama gereksinimlerini karşılamak için farklı kodlayıcı türlerini destekleyin
Kullanımı kolay
• Kontrol sistemine hızlı ve kolay bağlantı
• Siemens tüm bileşenleri tek seferde sağlar
• Hızlı ve kullanışlı servo optimizasyonu ve mekanik optimizasyon
• Kullanımı kolay SINAMICS V-ASSISTANT hata ayıklama aracı
• Evrensel SD kart parametre kopyası
• Entegre PTI, PROFINET, USS, Modbus RTU çoklu ana bilgisayar arayüz yöntemleri
düşük maliyetli
• Entegre çoklu modlar: harici darbe pozisyon kontrolü, dahili ayar noktası pozisyon kontrolü (program adımı veya Modbus üzerinden), hız kontrolü ve tork kontrolü
• Entegre dahili ayar noktası pozisyon kontrol fonksiyonu
• Dahili frenleme direncine sahip tam güç tahriki
• Entegre tutma freni rölesi (400V tipi), harici röle gerekmez
Güvenilir çalışma
• Yüksek kaliteli motor yatakları
• Motor koruma sınıfı IP 65, mil ucu yağ keçesi ile donatılmıştır
• Entegre Güvenli Tork Kapatma (STO) işlevi

Dişli motorlar genellikle, motorun veya diğer yüksek hızlı iletim ekipmanlarının redüktör aracılığıyla çıkış mili dişlisine iletilmesiyle elde edilen düşük hızlı yüksek torklu transmisyon ekipmanlarında kullanılır.

performans:
1. Hacim altında, minimum çap 3.4mm olabilir.
2. Yüksek iletim hızı: tek aşamalı% 96.5 daha büyük, çift aşamalı% 93 daha büyük, üç aşamalı% 90 daha büyük.
3. Sorunsuz çalışma ve düşük ses.
4. hafif, uzun ömürlü ve yüksek taşıma kapasitesi.
5. Özelleştirilmiş parametreleri, güç ve geniş uygulama aralığı.

kullanın:
Dişli motorlar akıllı evlerde, otomotiv sürücülerinde, robot sürücülerinde, e-ticaret lojistik depolarında, hassas cihazlarda, endüstriyel otomasyon ekipmanlarında, elektronik ürünlerde, hassas mekanik ekipmanlarda vb.

Dişli motor seçimi:
Bir dişli motorunun modelini belirlemek için aşağıdakileri yapmanız gerekir:
1. Makinenin çalışma hızını belirleyin ve dişli redüksiyon motorunun redüksiyon oranını bu hıza göre hesaplayın;
2. Yükün torkunu hesaplayın, bu torka göre dişli redüktör motorunun çıkışını seçin (dişli redüktör motorunun üreticisi tarafından sağlanan "çıkış tork tablosuna" bakın) ve dişli redüktör motorunun modelini belirleyin ;
3. Dişli azaltma motorunun, güç kesme freni, güç freni, frekans dönüşümü, sıkma çerçevesi, kabuk malzemesi, vb. Gibi ek işlevlerini belirleyin.

Yapısı ve özellikleri:
DC dişli motorunun yük torkunun hız ve akım ile doğrudan bir ilişkisi vardır. Yükün artmasıyla hız doğrusal olarak azalır ve akım doğrusal olarak artar. Spesifikasyonları seçerken, ideal çalışma performansı, çalışma ömrü ve karakteristik stabilite elde etmek için maksimum verimlilik noktasına yakın çalışmaya çalışmalısınız.
Genel olarak, DC dişli motorların kullanım ortamı mikro DC motorlarla aynıdır. Ortam sıcaklığı, aşırı yük koşulları, akım limiti vb.Gibi özel ihtiyaçlar varsa, önceden açıklanmalıdır.
Şanzımanın çalışma ömrü, genellikle 1000 ila 3000 saate ulaşabilen DC motorun çalışma ömrünü aşar. Şanzımanın toplam redüksiyon oranı genellikle 1:10 ila 1: 500 aralığındadır. Özel tasarımdan sonra 1: 1000 veya daha fazlasına ulaşabilir, ancak büyük bir redüksiyon oranına sahip dişli kutusunun "geri" dönmesine izin verilmez yani, dişli kutusunun çıkış mili, zorla geri gitmek için tahrik mili olarak kullanılamaz.
Dişli gücünün sınırlandırılması nedeniyle, toplam şanzıman büyük olduğunda, dişli motoru kilitli torka dayanamayabilir ve şu anda yük torku izin verilen maksimum kısa süreli yük torkunu aşamaz. Şanzıman çok kademeli dişli çiftlerinden oluşur. Her aşama, lamelli dişliler ve pinyonlardan oluşan bir çift birbirine geçen dişli çiftinden oluşur. İlk pinyon dişlisi motorun çıkış miline monte edilmiştir. Şanzımanın çıkış milinde kullanılan rulmanlar genellikle bakır veya demir malzemelerden yapılmış yağ taşıyan rulmanlardır.

 Kurulum ve bakım önlemleri
1. Kullanmadan önce, dişli motor görünümünün hasarlı olup olmadığını veya yağ sızıntısını teyit edin.
2. Lütfen önce redüktörlü motorun çalışma voltajını onaylayın. Voltaj kararsız olduğunda bir voltaj sabitleyici takılabilir.
3. Lütfen satın aldığınız dişli motor teknik özelliklerinin tasarım özelliklerine uygun olup olmadığını teyit edin.
4. Lütfen sürücüyü çalıştırırken gevşemeyi önlemek için sabit tabanı onaylayın.
5. Dişliler, kasnaklar ve kaplinler gibi aksesuarlar kullanılıyorsa, ilgili mevzuata uygun olarak takılmalıdır.
6. Dişli motor gövdesine yağlama gresi konmuştur ve yağlama yağını 12000 saat değiştirmeye gerek yoktur.
7. Redüktörlü motor çalışırken, anma akımı motor etiketinde belirtilen akımı geçmemelidir.
8. Çevreleyen sıcaklık, nem, pH ve diğer konulara dikkat ediniz.
9. Doğru şekilde takılmaz, bakımı yapılmaz veya çalıştırılmazsa, dişli motorda ciddi hasara neden olabilir.
10. Onarırken veya sökerken, harici güç kaynağının dişli motordan tamamen ayrıldığından emin olun.
11. Mutlak çalışma güvenliği sağlamak için güvenlik koruma cihazı takılmalıdır.
12. Motorun topraklanması gerekir, lütfen ilgili güç dağıtım yönetmeliklerine bakın.
13. Lütfen dişli motorunu çalıştırmadan önce tüm montaj parçalarının ve şanzıman aksesuarlarının doğru şekilde sabitlendiğinden emin olun.
14. Redüktörlü motor düşük hızda sürmek için inverter ile işbirliği yapıyorsa, bağımsız bir yardımcı soğutma fanı takılmalıdır.
15. Tek fazlı redüktörlü motor kapatıldıktan sonra, kondansatörde hala bazı yükler kalır. Lütfen önce terminali boşaltın veya topraklayın.

Dişli motor, dişli motor ve motorun (motor) entegre gövdesini ifade eder. Böyle bir entegre gövdeye genel olarak bir dişli motoru veya dişli motoru da denebilir. Genellikle, entegrasyon ve montajdan sonra profesyonel bir redüktör üreticisi tarafından sağlanır.
Dişli motor, dişli motorun ve motorun (motor) entegre gövdesini ifade eder. Böyle bir entegre gövdeye genel olarak bir dişli motoru veya dişli motoru da denebilir.
Entegre montajdan sonra genellikle profesyonel bir redüktör üreticisi tarafından tedarik edilir. Dişli motorlar çelik endüstrisinde ve makine endüstrisinde yaygın olarak kullanılmaktadır. Dişli motor kullanmanın avantajı tasarımı basitleştirmek ve yerden tasarruf etmektir. İkinci Dünya Savaşı'ndan sonra, askeri elektronik ekipmanların hızlı gelişimi, Amerika Birleşik Devletleri, Sovyetler Birliği ve diğer ülkelerde minyatür dişli motorlarının ve DC dişli motorlarının geliştirilmesini ve üretimini teşvik etti. Dişli motor endüstrisinin sürekli gelişimi ile, giderek daha fazla sanayi ve işletme dişli motorları kullanmıştır ve bir dizi işletme dişli motor endüstrisine girmiştir. Şu anda, Almanya, Fransa, İngiltere, Amerika Birleşik Devletleri, Çin, Güney Kore ve diğer ülkeler minyatür dişli motorları ve DC dişli motorları dünyasında liderliğini sürdürmektedir. Çin'in minyatür dişli motor ve DC dişli motor endüstrisi 1950'lerde kuruldu. Silah ve teçhizat ihtiyaçlarını karşılamaktan başlayarak, taklit, kendi kendine tasarım, araştırma ve geliştirme ve büyük ölçekli üretim aşamalarından geçti. , Anahtar malzemeler, özel üretim ekipmanları, test cihazları ve diğer destekleyici komple, sürekli gelişen endüstriyel sistem.

Şanzıman kullanımı
1. Genellikle şanzıman vites kutusu olarak adlandırılan hızlanma ve yavaşlama.
2. İletim yönünü değiştirin, örneğin, kuvveti dikey olarak başka bir dönen mile iletmek için iki sektör dişlisini kullanabiliriz.
3. Dönen torku değiştirin. Aynı güç koşulunda, dişli ne kadar hızlı dönerse, şaft üzerindeki tork o kadar küçük olur ve bunun tersi de geçerlidir.
4. Debriyaj fonksiyonu: Biz fren debriyaj, vb gibi iki orijinal örgü dişliler ayırarak yükten motor ayırabilirsiniz.
5. Gücü dağıtın. Örneğin, bir motoru, birden fazla yükü süren bir motorun işlevini gerçekleştirmek için, şanzıman ana mili boyunca birden fazla yardımcı mili sürmek için kullanabiliriz. Şanzımanın çalışma prensibi:
Şanzıman hız değişimi için kullanılır ve redüktör veya dişli motor, hızı değiştirmek için çoğunlukla dişliler kullanır. Prensip düz olduğu sürece, küçük dişli ile büyük bir dişli veya büyük dişli ile küçük bir dişli
Yukarıdaki girişten görülebilir: dişli motorunun dişli oranı seçildikten sonra değiştirilemez.

Etkisi:
1) Hızı azaltın ve aynı anda çıkış torkunu artırın. Tork çıkış oranı, motor çıkışının redüksiyon oranıyla çarpımına dayanır, ancak redüktörün nominal torkunun aşılamayacağına dikkat edilmelidir.
2) Hız azaltma ayrıca yükün ataletini de azaltır. Eylemsizlikteki azalma, azalma oranının karesidir. Genel motorun atalet değerine sahip olduğunu görebilirsiniz.