Dişli redüksiyon motoru, dişli redüksiyon kutusu ve motorun kombinasyonunu ifade eder. Bu tür bir bileşime genellikle dişli kutusu motoru veya dişli motor da denir ve genellikle profesyonel bir dişli redüktör üreticisi tarafından entegre edildikten ve monte edildikten sonra komple bir set olarak tedarik edilir.
Dişli motorlar yaygın olarak kullanılmaktadır ve özellikle paketleme makinelerinde, baskı makinelerinde, oluklu makinelerde, renkli kutu makinelerinde, taşıma makinelerinde, gıda makinelerinde, üç boyutlu otopark ekipmanlarında, otomatik depolamada ve üçte otomatik makine ve ekipman için vazgeçilmez güç aktarım ekipmanıdır. boyutlu depolar. , Kimya, tekstil, boyama ve terbiye ekipmanları. Minyatür dişli motorlar ayrıca elektronik kilitlerde, optik ekipmanlarda, hassas aletlerde, finansal ekipmanlarda ve diğer alanlarda yaygın olarak kullanılmaktadır.
çalışma prensibi:
Dişli redüktör motorları, dişli redüktörünün (veya redüksiyon kutusunun) giriş milindeki pinyon aracılığıyla belirli bir yavaşlama elde etmek için büyük dişlileri sürmek için genellikle elektrik motorları, içten yanmalı motorlar veya diğer yüksek hızlı çalışma gücü kullanır ve daha sonra bir çoklu kabul eder. -sahne yapısı. Dişli motorun çıkış torkunu artırmak için hızı büyük ölçüde azaltın. "Artırma ve yavaşlama" temel işlevi, hız azaltma amacına ulaşmak için tüm dişli şanzıman seviyelerini kullanmaktır ve redüktör, çeşitli dişli çiftlerinden oluşur.
Genel bakış:
1. Redüktörlü motor, uluslararası teknik gerekliliklere uygun olarak üretilmiştir ve yüksek teknolojik içeriğe sahiptir.
2. Kompakt yapı, güvenilir ve dayanıklı, yüksek aşırı yük kapasitesi ve yüksek güç.
3. Düşük enerji tüketimi, üstün performans ve redüktör verimliliği% 95 kadar yüksektir.
4. Düşük titreşim, düşük gürültü, yüksek enerji tasarrufu, yüksek kaliteli kesit çelik malzemeler, sert dökme demir kutu gövdesi, yüksek kaliteli dişli redüktörlü motor, özel alüminyum alaşımlı döküm kutu gövdesini benimser ve dişli yüzeyi yüksek frekanslı ısıl işleme tabi tutulur. .
5. Konumlandırma doğruluğunu sağlamak için hassas işlemden sonra, redüktör dişli transmisyon tertibatının dişli redüktör motoru, piyasadaki çeşitli ana motorlarla donatılabilir ve bu, ürünün kalitesini tamamen garanti eden elektromekanik entegrasyon ve modüler yapının yeni bir ürün özelliğini oluşturur. kullanmak.
6. Ürün, serileştirilmiş ve modüler tasarım fikirlerini benimser ve geniş bir uyarlanabilirlik yelpazesine sahiptir. Çeşitli motorlar, kurulum konumları ve yapısal şemalarla birleştirilebilir ve dişli redüktörü, gerçek ihtiyaçlara göre herhangi bir hız ve çeşitli yapısal formları seçebilir.
Özellikler
Dişli redüktörünün özellikleri:
1. Dişli redüktör motoru, ulusal profesyonel standart ZBJ19004 üretim teknik gereksinimlerine göre üretilmiştir;
2. Yerden tasarruf sağlar, güvenilir ve dayanıklıdır, aşırı yük kapasitesi yüksektir ve güç 95KW'dan fazlasına ulaşabilir;
3. Düşük enerji tüketimi, üstün performans ve redüktör verimliliği %95 veya daha fazla yüksek;
4. Düşük titreşim, düşük gürültü, yüksek enerji tasarrufu, yüksek kaliteli çelik malzeme, sert dökme demir kutu gövdesi, dişli yüzeyinde yüksek frekanslı ısıl işlem;
5. Hassas işlemeden sonra konumlandırma doğruluğu sağlanır. Dişli şanzıman grubunu oluşturan dişli redüksiyon motoru, ürünün kalite özelliklerini tam olarak garanti eden bir elektromekanik entegrasyon oluşturan çeşitli motorlarla donatılmıştır;
6. Ürün, serileştirilmiş ve modüler bir tasarım konseptini benimser ve geniş bir uyarlanabilirlik yelpazesine sahiptir. Bu ürün serisi, son derece fazla sayıda motor kombinasyonu kurulumuna, kurulum pozisyonlarına ve yapısal şemalara sahiptir. Gerçek ihtiyaçlara göre herhangi bir hız ve çeşitli yapısal formlar seçilebilir.
Redüktör, güce göre yüksek güçlü redüktör ve düşük güç redüktörüne bölünmüş bir dişli kutusu içerir; yüksek güçlü redüktör gemilerde, lokomotiflerde, ulaşımda, rıhtımlarda, kaldırma, inşaat, madencilik, çelik, demir dışı metallerde, ağır sanayi imalatlarında vb. Sanayide; düşük güç düşürücüler akıllı evler, ev aletleri, iletişim antenleri, elektronik ürünler, hava fotoğrafçılığı ekipmanları, güvenlik alanları, araba sürücüleri, sürüş sistemleri, robotik ekipmanlar, lojistik ve depolama ekipmanları, akıllı evler, akıllı şehirler, yapay zeka vb. . alan.
Motor veya elektrik motoru olarak da bilinen bir elektrik motoru, elektrik enerjisini mekanik enerjiye dönüştüren ve daha sonra diğer cihazları çalıştırmak için kinetik enerji üretmek için mekanik enerjiyi kullanabilen bir elektrikli cihazdır. Birçok motor türü vardır, ancak farklı durumlar için kabaca AC motorlar ve DC motorlar olarak ayrılabilirler.
DC motorun avantajı, hız kontrolünde nispeten basit olmasıdır. Hızı kontrol etmek için sadece voltajı kontrol etmesi gerekir. Ancak bu motor tipi yüksek sıcaklıkta, yanıcı ve diğer ortamlarda çalışmaya uygun değildir ve motorun Komütatör bileşenleri (fırçalı motorlar) olarak karbon fırçaları kullanması gerektiğinden, oluşan kirlerin düzenli olarak temizlenmesi gerekir. karbon fırça sürtünmesi. Fırçasız motora fırçasız motor denir. Bir fırça ile karşılaştırıldığında, fırçasız bir motor, karbon fırça ile şaft arasındaki daha az sürtünme nedeniyle daha az güç tasarrufu ve daha sessizdir. Üretimi daha zor ve fiyatı daha yüksek. AC motorlar yüksek sıcaklıkta, yanıcı ve diğer ortamlarda çalıştırılabilir ve karbon fırça kirini düzenli olarak temizlemeye gerek yoktur, ancak AC motorun hızını kontrol etmek frekansını kontrol etmesi gerektiğinden hızı kontrol etmek daha zordur. AC (veya indüksiyon kullanın) Motor, aynı AC frekansında motor hızını azaltmak için iç direnci artırma yöntemini kullanır ve voltajını kontrol etmek yalnızca motorun torkunu etkiler. Genel olarak, sivil motorların voltajı 110V ve 220V'dir. Endüstriyel uygulamalarda ayrıca 380V veya 440V vardır.
çalışma prensibi
Motorun dönme prensibi, John Ambrose Fleming'in sol el kuralına dayanmaktadır. Bir manyetik alana bir tel yerleştirildiğinde, eğer tel enerjilenirse, tel manyetik alan çizgisini kesecek ve teli hareket ettirecektir. Elektrik akımı bir manyetik alan oluşturmak için bobine girer ve elektrik akımının manyetik etkisi, elektrik enerjisini mekanik enerjiye dönüştürebilen sabit mıknatısta elektromıknatısın sürekli dönmesini sağlamak için kullanılır. Güç üretmek için başka bir bobin seti tarafından üretilen kalıcı bir mıknatıs veya manyetik alan ile etkileşime girer. DC motorun prensibi, statorun hareket etmemesi ve rotorun etkileşim tarafından üretilen kuvvet yönünde hareket etmesidir. AC motor, dönen bir manyetik alan oluşturmak için enerji verilen stator sargı bobinidir. Dönen manyetik alan, rotoru birlikte dönmesi için çeker. Bir DC motorun temel yapısı "armatür", "alan mıknatısı", "sayısal halka" ve "fırça" içerir.
Armatür: Bir eksen etrafında dönebilen yumuşak bir demir çekirdek, çoklu bobinlerle sarılır. Alan mıknatısı: Manyetik alan oluşturan güçlü bir kalıcı mıknatıs veya elektromıknatıs. Kayma halkası: Bobin, bobin dönerken akımın yönünü değiştirmek için kullanılabilen, yaklaşık her iki uçta iki yarım dairesel kayma halkasına bağlanır. Her yarım turda (180 derece), bobin üzerindeki akımın yönü değişir. Fırça: Genellikle karbondan yapılan toplayıcı halka, güç kaynağına bağlanmak için fırça ile sabit bir konumda temas halindedir.
Basit yapı
Birçok elektrik motoru çeşidi vardır. Temel yapı bakımından, bileşimi esas olarak bir stator (stator) ve bir rotordan (rotor) oluşur.
Stator boşlukta sabittir, rotor ise mil etrafında dönebilir ve yataklarla desteklenir.
Rotorun serbestçe dönebilmesini sağlamak için stator ile rotor arasında belirli bir hava boşluğu olacaktır.
Stator ve rotor bobinlerle sarılır ve elektromıknatısa dönüşen bir manyetik alan oluşturmak için akım uygulanır. Stator ve rotordan biri kalıcı mıknatıs da olabilir.
Aşağıdakilerin tümü motor olarak adlandırılır
Güç kaynağına göre sınıflandırılır:
isim
karakteristik
DC motor
Kalıcı mıknatıslar veya elektromıknatıslar, fırçalar, komütatörler ve diğer bileşenleri kullanın. Fırçalar ve komütatörler, rotor bobinine sürekli olarak harici DC güç kaynağı sağlar ve akımın yönünü zamanla değiştirir, böylece rotor aynı yönü izleyebilir Dönmeye devam edin.
AC motor
Alternatif akım, motorun stator bobininden geçirilir ve çevreleyen manyetik alan, rotoru farklı zamanlarda ve farklı konumlarda iterek çalışmaya devam etmesini sağlamak üzere tasarlanmıştır.
* Darbe motoru
Güç kaynağı, bir dijital IC çipi tarafından işlenir ve motoru kontrol etmek için bir darbe akımına dönüştürülür. Adım motoru, bir tür darbe motorudur.
Yapıya göre sınıflandırılır (hem DC hem de AC güç kaynakları):
isim
karakteristik
Senkronize motor
Sabit hız ile karakterize edilir ve hız ayarına gerek yoktur, düşük başlangıç torku ve motor çalışma hızına ulaştığında hız sabittir ve verimlilik yüksektir.
Asenkron motor
Endüksiyon motoru
Basit ve dayanıklı yapısı ile karakterize edilir ve hızı ve ileri ve geri dönüşü ayarlamak için dirençler veya kapasitörler kullanabilir. Tipik uygulamalar fanlar, kompresörler ve klimalardır.
* Ters çevrilebilir motor
Asenkron motorla temel olarak aynı yapı ve özelliklere sahip olup, motorun kuyruğuna yerleştirilmiş basit bir fren mekanizması (sürtünme freni) ile karakterize edilir. Amacı, sürtünme yükü ekleyerek anında tersinir özellikler elde etmek ve asenkron motorun etkisini azaltmaktır. Kuvvet tarafından üretilen aşırı dönüş miktarı.
Adım motoru
Belirli bir açıda kademeli olarak dönen bir motor olan bir tür darbe motoru ile karakterize edilir. Açık döngü kontrol yöntemi nedeniyle, hassas konum ve hız kontrolü ve İyi stabilite elde etmek için konum algılama ve hız algılama için bir geri besleme cihazına ihtiyaç duymaz.
Servo motor
Hassas ve kararlı hız kontrolü, hızlı hızlanma ve yavaşlama tepkisi, hızlı hareket (hızlı geri, hızlı hızlanma), küçük boyut ve hafiflik, yüksek çıkış gücü (yani yüksek güç yoğunluğu), yüksek verimlilik vb. ile karakterize edilir ve Konum ve hız kontrolünde yaygın olarak kullanılır.
Lineer motor
Uzun stroklu bir tahrike sahiptir ve yüksek hassasiyette konumlandırma yetenekleri sergileyebilir.
diğer
Döner Dönüştürücü, Döner Amplifikatör vb.
Tipik asenkron motorlar yaygın olarak kullanılmaktadır.
Ağır endüstrilerden küçük oyuncaklara kadar birçok elektrik kullanımı vardır. Farklı ortamlarda farklı tipte elektrik motorları seçilir. İşte bazı örnekler: elektrikli fanlar, elektrikli oyuncak arabalar, tekneler ve diğer asansörler gibi rüzgar yapan ekipmanlar, yeraltı demiryolları, tramvay fabrikaları ve hipermarketler gibi elektrikle çalışan asansörler Elektrikli otomatik kapılar, elektrikli sarmal kepenkler ve insanların geçim kaynakları taşıma bandı otobüslerinde
Optik sürücü, yazıcı, çamaşır makinesi, su pompası, disk sürücüsü, elektrikli tıraş makinesi, teyp, video kaydedici, CD döner tabla, endüstriyel ve ticari kullanım
Hızlı asansörlü çalışma makinesi (örneğin: takım tezgahı) tekstil makinesi karıştırıcısı
Bir motor ve bir jeneratörün prensibi temelde aynıdır ve enerji dönüşüm yönleri farklıdır. Jeneratör mekanik enerjiyi ve kinetik enerjiyi bir yük (su gücü, rüzgar enerjisi gibi) aracılığıyla elektrik enerjisine dönüştürür. Yük yoksa, jeneratörden akım akmayacaktır. Elektrik motorları, güç elektroniği ve mikro denetleyicilerin işbirliği, motor kontrolü adı verilen yeni bir disiplin oluşturdu. Motoru kullanmadan önce güç kaynağının DC mi yoksa AC mi olduğunu bilmeniz gerekir. AC ise, üç fazlı mı yoksa tek fazlı mı olduğunu da bilmeniz gerekir. Yanlış güç kaynağının bağlanması gereksiz kayıplara ve tehlikelere neden olacaktır. Motor döndürüldükten sonra, yük bağlı değilse veya motor hızının hızlı olması için yük hafifse, indüklenen elektromotor kuvveti daha güçlüdür. Bu sırada, motordaki voltaj, güç kaynağı tarafından sağlanan voltajdan indüklenen voltajın çıkarılmasıyla bulunur, bu nedenle akım zayıflar. Motorun yükü ağırsa ve hız yavaşsa, nispi indüklenen elektromotor kuvveti daha küçüktür. Bu nedenle, güç kaynağının, gereken daha büyük güce karşılık gelen çıkış/çalışma için daha büyük bir akım (güç) sağlaması gerekir.
Çıktı: Motorun birim zamanda yapabileceği işi ifade eder ve motorun çalışma hızı ve torku ile belirlenir. Nominal çıkış: Motor, nominal voltaj ve nominal frekans altında en iyi özelliklerini sergileyebilir ve sürekli olarak çalışma hızı veya tork gibi çeşitli enerji çıkışları üretebilir. Genellikle, nominal çıkış değeri motor etiketinde belirtilir. Asya genellikle birim olarak watt (W) kullanırken, Avrupa ve Amerika Birleşik Devletleri beygir gücü (HP) kullanır.
