Yantai Bonway Manufacturer

Aşağıdakilerden hangisi helisel dişlilerin bir avantajı değildir

Dişliler, mekanik transmisyonda sıkça kullanılan ortak bir parçadır. Dişliler, yüksek kalitede yüksek mukavemetli alaşımlı çelikten imal edilmiş, yüzeyi karbonlanmış ve sertleştirilmiş, güçlü taşıma kapasitesi ve dayanıklılığa sahip. Pratik uygulamalarda helisel dişli, yumuşak şanzımanı, küçük etkisi, titreşimi ve gürültüsü nedeniyle yüksek hızlı ağır iş uygulamalarında yaygın olarak kullanılır.
Aşağıdakilerden hangisi helisel dişlilerin bir avantajı değildir. Helisel dişli, tam olarak helisel bir dişli değildir. Sarmal dişlinin, kuvvetin uzayda iletildiği yöndeki farkla ayırt edilen iki sarmal dişlisinin bağlantı modu olduğu söylenmelidir. Sıradan düz dişliler ağa diş genişliği boyunca aynı anda girer, böylece darbe titreşim gürültüsü oluşturur ve şanzıman sabit değildir. Helisel dişli tahrik düz dişe göre daha üstündür ve yüksek hız ve ağır yük için kullanılabilir. Helisel dişli redüktör, yeni bir redüksiyon dişlisidir. Optimizasyon benimseyen modül kombinasyon sisteminin gelişmiş tasarım konsepti, küçük ebat, hafiflik, büyük transmisyon torku, stabil başlangıç, transmisyon oranının ince sınıflandırma avantajlarına sahiptir ve kullanıcı gereksinimlerine ve çeşitli montaj konumlarına göre bağlanabilir .

1 içerik tanıtımı
Helisel dişli dişlilerin oldukça verimli olduğu birçok dişli şanzımanı türü vardır, örneğin bir düz dişlinin verimi helisel dişlinin veriminden daha düşüktür. Aşağıdakilerden hangisi helisel dişlilerin bir avantajı değildir.Helisel düz dişli düz dişli düzeneği ile aynıdır. Helisel düz dişli, yüksek hızda çalışma için şanzımanın yük taşıma kapasitesini artırmak için merkez mesafeyi a azaltma yöntemini kullanabilir. Helisel dişli redüktör, yeni bir redüksiyon dişlisidir. Helis dişli redüktörü, küçük boyutlu, hafif ve ekonomiktir.

2 temel parametreleri Aşağıdakilerden hangisi helisel dişlilerin bir avantajı değildir
1. Helis açısı: Helis dişlinin dişleriyle eksen arasındaki açı anlamına gelir.
Helis açısı, helisel bir dişlinin karakteristik bir özelliğidir ve bir düz dişlide, yani bir düz dişlide mevcut değildir. Genelde, genellikle bahsettiğimiz sarmal dişlinin sarmal açısı, indeksleme silindirindeki sarmal açısına karşılık gelir. Sarmal açısı ne kadar büyük olursa, üst üste binme o kadar büyük, hareket o kadar kararlı ve gürültü o kadar düşük olur. Her şey iki taraflı. Helis açısının arttırılması birçok avantaj sağlasa da, işlem sırasında ortaya çıkan eksenel kuvvet de artar. Boyut, işin kalite gereksinimlerine ve işlem doğruluğuna bağlı olmalıdır. Genel olarak, gürültü için özel gereksinimleri varsa, duruma göre daha büyük bir değer alabilir.

Aşağıdakilerden hangisi helisel dişlilerin bir avantajı değildir.Spiral dönüş yönü ayrımı: İlk önce, spiral çizgisinin sağ tarafı sağ elle ise, dişli eksenini dikey yapacağız; Aksi takdirde, spiral hattın sol tarafı solaktır.

2. Yüz sonu ve normal parametreler:

Uç yüz: dişlinin eksenine dik bir düzlem, uç yüzdeki parametreler genellikle abonelik t;

Normal: Spirale dik olan düzlem, normal yüzeydeki parametreler genellikle alt simgedir.

(1) Pitch ve modülü: = t = π

(2) Basınç açısı: Genellikle normal yüzeydeki parametreler standart parametrelerdir.

a. Doğru meshing koşulları: Helis açıları, büyüklükte eşit ve yönünün tersi olmalıdır. Aşağıdakilerden hangisi helisel dişlilerin bir avantajı değildir.Normal modül m ve normal basınç açısı gereksinimleri eşittir.

b. Geometrik boyut hesaplaması: Düz dişlinin hesaplama formülü, hesaplamadaki helisel dişlinin uç yüzü için doğrudan kullanılabilir, çünkü bir çift helisel dişli geçişi, uç düzlemdeki bir çift düz dişliye göredir.

3 avantajları ve dezavantajları
avantajı:

(1) İyi mesnetleme performansı: helisel dişli dişleri arasındaki mesnet işlemi aşırı bir işlemdir, dişli dişleri üzerindeki kuvvet kademeli olarak küçükten büyüğe, sonra da büyükten küçüğe doğru azaltılır; helisel dişli, yüksek hız için uygundur. Aşırı yük durumu.

(2) Büyük bir tesadüf derecesi: tesadüf derecesinde bir artış, dişlinin taşıma kapasitesini arttırır. Bu, dişli ömrünü uzatır. Tesadüf derecesi esas olarak bağlantı süresine bağlıdır, helisel dişli uzun bir bağlantı süresine ve stresi azaltan geniş bir temas alanına sahiptir. Ayrıca sürücüyü pürüzsüzleştirir ve ekonomisini de arttırır.

(3) Kompakt yapı: minimum diş sayısı ne kadar küçük olursa yapı o kadar kompakt olur.

Aşağıdakilerden hangisi helisel dişlilerin bir avantajı değildir,Dezavantajlar ve düzeltmeler:

Balıksırtı dişli üretimi daha zahmetlidir.
Eksenel bileşen kuvveti dişlilere zarar verir, bu da cihazlar arasındaki sürtünmeyi artırarak cihazın aşınmasına veya hasar görmesine karşı hassastır. Helisel dişlinin dezavantajı olduğu sürece, eksenel bileşenin dişli ağlandığında üretileceği dezavantajı olduğu sürece. Eksenel kuvvete, sarmal açısı neden olur ve sarmal açısı ne kadar büyük olursa, üretilen eksenel kuvvet de o kadar büyük olur. Helisel dişli üzerinde aşırı eksenel kuvvete neden olmamak için, tasarım genellikle 8 ila 15 olarak alınır.

Aşağıdakilerden hangisi helisel dişlilerin bir avantajı değildir.Balıksırtı dişlisi, aksiyal bileşenin etkisini azaltabilir, ancak balıksırtı dişlisi üretimi daha zordur. Ekonomik olmayan.

Helisel dişli tahriki, iki helisel dişli talaşından oluşur.

Kullan: Boşluğun iki ekseni arasındaki hareketi aktar.

Aşağıdakilerden hangisi helisel dişlilerin bir avantajı değildir. Özellikler:

(1) Spiral yön orta mesafeyi ve aktarma oranını değiştirebilir;

(2) Direksiyon, spiral dönüş ile değiştirilebilir;

(3) hızlı aşınma;

(4) nokta teması;

(5) Eksenel kuvvet küçük.

4 sınıflandırma giriş
Helisel dişli redüktör, yeni bir redüksiyon dişlisidir.Aşağıdakilerden hangisi helisel dişlilerin bir avantajı değildir. Küçük boyut ve hafiflik gibi birçok avantaja sahiptir. Optimize edilmiş nakit tasarım konsepti sayesinde, performansın ağırlıklı ortalaması, avantajları birbirini tamamlar. İletilen tork arttırılmış, iletim oranı ince bir şekilde derecelendirilmiş, yük taşıma kapasitesi arttırılmış, kullanımı dayanıklı ve ekonomi iyi.

1. Helisel dişli redüktörü dahil

Sarmal dişli redüktörü, küçük ebat, hafif, yüksek taşıma kapasitesi, yüksek verim, uzun ömür, uygun kurulum, geniş motor gücü aralığı ve şanzıman oranının iyi sınıflandırılması özelliklerine sahiptir. Çeşitli endüstrilerde yavaşlaması gereken ekipmanlarda yaygın olarak kullanılabilir.

2, helisel dişli sonsuz dişli redüktörü
Helisel dişli sonsuz dişli redüktörü, motorun doğrudan bağlantı modunu benimser ve yapı birinci kademeli helisel dişli artı birinci kademe sonsuz dişli şanzımanıdır. Çıkış mil monte edilir ve altı temel montaj stilinde gelir. Tersine çevrilebilir ve tersine çevrilebilir. Helis dişli sert diş yüzeyi, sabit çalışma, büyük taşıma kapasitesi, çalışma ortamı sıcaklığı -10 ° C ~ 40 ° C olarak kabul edilir. Bu ürün, benzer ürünlere kıyasla büyük hızlı değişim aralığı, kompakt yapı ve uygun kurulum özelliklerine sahiptir. Metalurji, madencilik, kaldırma, hafif sanayi, kimyasal, nakliye, inşaat ve diğer mekanik ekipman hız azaltma mekanizmasında yaygın olarak kullanılabilir.

5 parça karşılaştırması
Düz dişlinin örgü hattı paralel bir çizgidir. İşlenmesi kolaydır ve eksenel bir bileşeni yoktur. Ancak, zayıf bir stabiliteye ve titreşime sahiptir. Sarmal dişlinin bağlantı hattı eğik, işlenmesi zor ve eksenel kuvveti var, ancak yumuşak. İyi seks ve düşük titreşim.

7 sık sorulan sorular
1. Helisel dişli redüktörünün genel sorunları ve nedenleri:

a. Redüktör ısı ve yağ sızıntısı oluşturur;

b. Sonsuz dişli aşınması;

c. Küçük helisel dişli aşınmasının sürülmesi;

ö. Sonsuz yatak hasar görmüş.

2, helisel dişli redüktör ortak problem çözme yöntemi

(1) Montaj kalitesini garanti eder

Aşağıdakilerden hangisi helisel dişlilerin bir avantajı değildir. Montaj kalitesini sağlamak için profesyonel aletler gereklidir. Orijinal parçalar genellikle parçaların sökülmesi ve değiştirilmesi için en iyi seçimdir. Eşleştirilmiş parçalardan biri hasar gördüğünde, çiftler halinde değiştirme prensibine genellikle uyulur. Çıkış milini monte ederken, tolerans uyumuna dikkat edin: içi boş mil aynı zamanda korunacak anahtar nesnedir. Aşınma, pas veya yüzey alanı ölçeği varsa, gelecekteki bakımdaki demontajı etkileyecektir.

(2) Yağlayıcı ve katkı maddesi seçimi

Hız düşürücünün, redüktörün hareketi durduğunda dişliyi korumak için yüzeye bağlı bir yağ filmi olmasını sağlamak için yağlama yağları ve katkı maddeleri kullanılır. Sık başlatmalar için yağ filmi koruması, makineyi yüksek hız ve ağır yüklerden korurken makinenin ömrünü uzatır. Katkı maddelerinin kullanımı ayrıca yağ sızıntısını etkili bir şekilde önleyebilir, böylece sızdırmazlık görevi daha uzun ve yumuşak kalır. sarmal dişli. Sonsuz dişli redüktörünün yağlama yağı genellikle 220 # dişli yağı olarak seçilir. Katkı maddesinin kullanımı genellikle kullanım ortamı zayıf olduğunda, örneğin sık sık başlatma nedeniyle oluşan büyük bir yük ve dengesiz dengesizlik gibi kullanılır.