English English
images / 2020/11/05 / Gearbox-for-cold-alüminyum-haddeleme-makinesi-3.jpg

Soğuk Alüminyum Haddeleme Makinesi için Dişli Kutusu

Dişli kutuları, rüzgar türbinleri gibi geniş bir uygulama alanına sahiptir. Dişli kutuları, rüzgar türbinlerinde yaygın olarak kullanılan önemli bir mekanik bileşendir. Ana işlevi, rüzgarın etkisi altında rüzgar çarkının ürettiği gücü jeneratöre iletmek ve buna karşılık gelen hızı almasını sağlamaktır.
Genel olarak, rüzgar çarkının dönüş hızı, jeneratörün elektrik üretmek için ihtiyaç duyduğu dönüş hızından çok daha düşüktür. Dişli kutusunun dişli çiftinin hız artırıcı etkisi ile gerçekleştirilmelidir.

Giriş:
Dişli kutusu, rüzgar çarkından gelen kuvveti ve dişli aktarımı sırasında oluşan tepki kuvvetini taşır ve kuvvet ve torka dayanmak, deformasyonu önlemek ve şanzıman kalitesini sağlamak için yeterli sertliğe sahip olmalıdır. Dişli kutusu gövdesinin tasarımı, rüzgar türbini güç aktarımı düzeni, işleme ve montaj koşulları ile denetim ve bakım kolaylığı gerekliliklerine uygun olarak gerçekleştirilmelidir. Dişli kutusu endüstrisinin sürekli hızlı gelişimi ile, gittikçe daha fazla endüstri ve farklı şirket dişli kutuları kullandı ve dişli kutusu endüstrisinde daha fazla şirket gelişti ve büyüdü.
Dişli kutusu, parça tiplerini büyük ölçüde azaltan ve seri üretim ve esnek seçim için uygun olan ünite yapısının modüler tasarım ilkesine dayanmaktadır. Redüktörün spiral konik dişlileri ve helisel dişlilerinin tümü karbonlanmış ve yüksek kaliteli alaşımlı çelikle söndürülmüştür. Diş yüzey sertliği 60 ± 2HRC'ye kadar, diş yüzeyi taşlama doğruluğu ise 5-6'ya kadar çıkmaktadır.

Soğuk alüminyum haddeleme makinesi için şanzıman
Şanzıman parçalarının yatakları, yerli tanınmış marka yataklar veya ithal yataklardır ve contalar, iskelet yağ keçeleridir; emiş kutusunun yapısı, kabinin daha geniş yüzey alanı ve büyük fan; tüm makinenin sıcaklık artışını ve gürültüsünü azaltır ve operasyonun güvenilirliğini arttırır, İletim gücü artar. Paralel şaft, dik açılı şaft, dikey ve yatay genel kutuyu gerçekleştirebilir. Giriş yöntemleri, motor bağlantı flanşı ve şaft girişini içerir; çıkış mili dik açılı veya yatay olarak çıkabilmektedir ve katı şaft ve delikli şaft, flanş tipi çıkış şaftı mevcuttur. Dişli kutusu, küçük alanların kurulum gereksinimlerini karşılayabilir ve ayrıca müşteri ihtiyaçlarına göre tedarik edilebilir. Hacmi, yumuşak dişli redüktörünkinden 1/2 daha küçüktür, ağırlık yarı yarıya azaltılır, servis ömrü 3 ila 4 kat, taşıma kapasitesi 8 ila 10 kat artar. Baskı ve paketleme makinelerinde, üç boyutlu garaj ekipmanlarında, çevre koruma makinelerinde, taşıma ekipmanlarında, kimyasal ekipmanlarda, metalurjik madencilik ekipmanlarında, demir ve çelik güç ekipmanlarında, karıştırma ekipmanlarında, yol yapım makinelerinde, şeker endüstrisinde, rüzgar enerjisi üretiminde, yürüyen merdivenlerde ve asansör sürücüleri, gemi yapımı, hafif Yüksek güç, yüksek hız oranı, endüstriyel alan, kağıt yapımı alanı, metalurji endüstrisi, kanalizasyon arıtma, inşaat malzemeleri endüstrisi, kaldırma makineleri, konveyör hattı, montaj hattı vb. gibi yüksek torklu durumlar. iyi bir maliyet performansı ve yerelleştirilmiş ekipmanların eşleştirilmesi için elverişlidir.

Efekt:
Vites kutusu aşağıdaki fonksiyonlara sahiptir:
1. Hızlanma ve yavaşlama, değişken hızlı şanzıman olarak adlandırılır.
2. Aktarım yönünü değiştirin. Örneğin, kuvveti dikey olarak diğer dönen şafta iletmek için iki sektör dişlisi kullanabiliriz.
3. Dönen torku değiştirin. Aynı güç koşulunda, dişli ne kadar hızlı dönerse, şaft üzerindeki tork o kadar küçük olur ve bunun tersi de geçerlidir.
4. Kavrama işlevi: Orijinal olarak birbirine geçmiş iki dişliyi ayırarak motoru yükten ayırma amacına ulaşabiliriz. Fren debriyajı ve benzeri gibi.
5. Güç dağıtımı. Örneğin, bir motorun birden fazla yükü çalıştırma işlevini gerçekleştirmek için bir dişli kutusu ana mili boyunca birden fazla bağımlı şaftı sürmek için bir motor kullanabiliriz.

Soğuk alüminyum haddeleme makinesi için şanzıman

Tasarım:
Diğer endüstriyel dişli kutuları ile karşılaştırıldığında, rüzgar türbini dişli kutuları yerden onlarca metre veya hatta yüz metreden fazla dar bir nasele monte edildiğinden, hacim ve ağırlıkları naseli, kuleyi, temeli, rüzgar yükünü, kurulum ve bakımını etkiler. birim. Maliyetlerin önemli bir etkisi vardır, bu nedenle boyutu ve ağırlığı azaltmak özellikle önemlidir. Aynı zamanda, uygunsuz bakım ve yüksek bakım maliyetleri nedeniyle, dişli kutusunun tasarım ömrünün genellikle 20 yıl olması gerekir ve güvenilirlik gereksinimleri son derece zordur. Boyut, ağırlık ve güvenilirlik genellikle uzlaşmaz bir çelişki olduğu için, rüzgar gücü dişli kutularının tasarımı ve üretimi genellikle bir ikilemde kalmaktadır. Genel tasarım aşamasında, güvenilirlik ve çalışma ömrü gereksinimlerini karşılama öncülü altında, aktarım şemaları, minimum boyut ve ağırlık hedefi ile karşılaştırılmalı ve optimize edilmelidir; yapısal tasarım, öncül olarak iletim gücü ve alan kısıtlamalarını karşılamalı ve basit yapıyı, Güvenilir çalıştırmayı ve uygun bakımı göz önünde bulundurmaya çalışmalıdır; üretim sürecinin her halkasında ürün kalitesi sağlanmalıdır; şanzıman çalışma durumu (yatak sıcaklığı, titreşim, yağ sıcaklığı, kalite değişikliği, vb.) çalışma sırasında gerçek zamanlı olarak izlenmeli ve spesifikasyonlara göre rutin bakım yapılmalıdır.
Bıçak ucunun doğrusal hızı çok yüksek olamayacağından, dişli kutusunun nominal giriş hızı, tek makine kapasitesinin artmasıyla kademeli olarak azalır ve ünitenin MW üzerindeki nominal hızı genellikle 20r / dk'yı geçmez. Öte yandan, jeneratörün nominal hızı genellikle 1500 veya 1800r / dak'dır, bu nedenle büyük ölçekli rüzgar gücü hızını artıran dişli kutusunun hız oranı genellikle 75-100 civarındadır. Dişli kutusunun hacmini azaltmak için, 500kw'nin üzerindeki rüzgar enerjisi dişli kutuları genellikle güç bölmeli planet şanzımanı kullanır; 500kw ~ 1000kw ortak yapılarda iki tip paralel şaft + 1 gezegen ve 1 paralel şaft + 2 planet transmisyon bulunur. Megawatt dişli kutuları çoğunlukla 2 kademeli paralel şaft + 1 kademeli planet şanzıman yapısını benimser. Gezegensel transmisyon yapısı nispeten karmaşık olduğundan ve büyük ölçekli iç dişli halkasının işlenmesi zor olduğundan ve maliyeti yüksek olduğundan, 2 aşamalı planet transmisyon benimsense bile, NW transmisyon en yaygın biçimdir.

Soğuk alüminyum haddeleme makinesi için şanzıman

Üretim teknolojisi
Rüzgar gücü dişli kutularının dış dişlileri genellikle karbonlama söndürme dişli taşlama işlemini benimser. Çok sayıda yüksek verimli ve yüksek hassasiyetli CNC şekillendirme dişli taşlama makinelerinin piyasaya sürülmesi, Çin'in yabancı dişli bitirme seviyesini yabancı ülkelerin çok gerisinde bırakmadı ve 5'te belirtilen seviye 19073 hassasiyetine ulaşmada teknik bir zorluk yok. 6006 standartları. Bununla birlikte, ısıl işlem deformasyon kontrolü, etkili katman derinliği kontrolü, diş yüzeyi taşlama ve temperleme kontrolü ve dişli diş şekillendirme teknolojisi açısından Çin ile yabancı ileri teknolojiler arasında hala bir boşluk var.
Rüzgar gücü dişli kutusunun halka dişlisinin büyük boyutu ve yüksek işleme doğruluğu gereksinimleri nedeniyle, ülkemizin iç dişlisinin üretim teknolojisi, esas olarak sarmal iç dişlilerin işlenmesine yansıyan uluslararası ileri seviyenin çok gerisindedir. ve ısıl işlemin deformasyon kontrolü.
Kutunun, planet taşıyıcının, giriş milinin ve diğer yapısal parçaların işleme hassasiyeti, dişli şanzımanın iç içe geçme kalitesi ve yatağın ömrü üzerinde çok önemli bir etkiye sahiptir. Montajın kalitesi ayrıca rüzgar enerjisi dişli kutusunun ömrünü ve güvenilirliğini de belirler. . Yapısal parçaların işleme ve montaj hassasiyeti açısından ülkem, ekipman seviyesinin yabancı ülkelerin ileri seviyesinin çok gerisinde olduğunu kabul ediyor. Gelişmiş tasarım teknolojisi ve gerekli üretim ekipmanı desteğine ek olarak, yüksek kaliteli ve yüksek güvenilirliğe sahip rüzgar gücü dişli kutularının satın alınması, üretim sürecinin her halkasında sıkı kalite kontrolden ayrılamaz. 6006 standardı, dişli kutularının kalite güvencesine ilişkin katı ve ayrıntılı düzenlemeler sağlar.

Yağlama
Yaygın olarak kullanılan dişli kutusu yağlama yöntemleri arasında dişli yağı yağlaması, yarı akışkan gres yağlaması ve katı yağlayıcı yağlama bulunur. Daha iyi sızdırmazlık, yüksek hız, yüksek yük ve iyi sızdırmazlık performansı için yağlama için dişli yağı kullanabilirsiniz; zayıf sızdırmazlık performansı ve düşük hız için, yağlama için yarı akışkan gres kullanabilirsiniz; Yağsız durumlar veya yüksek sıcaklıklar için, iki Molibden sülfür ultra ince toz yağlama kullanabilirsiniz.

Soğuk alüminyum haddeleme makinesi için şanzıman
Şanzımanın yağlama sistemi, şanzımanın normal çalışması için büyük önem taşır. Büyük ölçekli rüzgar gücü dişli kutuları, dişli iç içe geçen alanlara ve yataklara püskürtmeli yağlama için güvenilir bir zorunlu yağlama sistemi ile donatılmalıdır. Yetersiz yağlama, dişli kutusu arızasının nedenlerinin yarısından fazlasını oluşturur. Yağlama yağı sıcaklığı, bileşen yorgunluğu ve tüm sistemin ömrü ile ilgilidir. Genel olarak konuşursak, normal çalışma sırasında şanzımanın maksimum yağ sıcaklığı 80 ℃'u, farklı yataklar arasındaki sıcaklık farkı 15 ℃'u geçmemelidir. Yağ sıcaklığı 65 ° C'nin üzerine çıktığında soğutma sistemi çalışmaya başlar; Yağ sıcaklığı 10 ° C'den düşük olduğunda, yağlama yağı, çalıştırılmadan önce önceden belirlenmiş bir sıcaklığa kadar ısıtılmalıdır.
Yaz aylarında, rüzgar türbinlerinin uzun süre tam güçte olması, yüksek irtifada doğrudan güneş ışığı vb. İle birleşmesinden dolayı, yağın çalışma sıcaklığı ayarlanan değerin üzerine çıkar; kışın kuzeydoğu soğuk bölgede, en düşük sıcaklık genellikle -30 ℃ altına ulaşır, yağlama Boru hattında akan yağlama yağı düzgün değildir, dişliler ve yataklar yeterince yağlanmaz, bu da dişli kutusunun, diş yüzeyinin yüksek sıcaklıkta kapanmasına neden olur ve yatak aşınması ve düşük sıcaklık, dişli kutusu yağının viskozitesini, yağ pompası başladığında ağır yükü ve yağ pompası motorunun aşırı yüklenmesini de artıracaktır.
Dişli kutusu yağlama yağı, çalışmak için optimum bir sıcaklık aralığına sahiptir. Dişli kutusu yağlama sistemi üzerinde bir yağlama yağı termal yönetim sistemi tasarlanması tavsiye edilir: sıcaklık belli bir değeri aştığında soğutma sistemi çalışmaya başlar ve sıcaklık belli bir değerin altına düştüğünde ısıtma sistemi çalışmaya başlar, Her zaman optimum aralıkta sıcaklığı kontrol edin. Ayrıca, yağlama yağının kalitesinin iyileştirilmesi de yağlama sisteminin önemli bir yönüdür. Yağlama ürünleri mükemmel düşük sıcaklık akışkanlığına ve yüksek sıcaklık stabilitesine sahip olmalıdır ve yüksek performanslı yağlama yağı ile ilgili araştırmalar güçlendirilmelidir.

Soğuk alüminyum haddeleme makinesi için şanzıman

Özellikler
1. Genellikle değişken hızlı şanzıman olarak adlandırılan hızlandırın ve yavaşlayın.
2. Aktarım yönünü değiştirin, örneğin kuvveti diğer dönen şafta dikey olarak iletmek için iki sektör dişlisi kullanabiliriz.
3. Dönen torku değiştirin. Aynı güç koşulunda, dişli ne kadar hızlı dönerse, şaft üzerindeki tork o kadar küçük olur ve bunun tersi de geçerlidir.
4. Debriyaj işlevi: Fren debriyajı gibi orijinal olarak birbirine geçirilmiş iki dişliyi ayırarak motoru yükten ayırabiliriz.
5. Güç dağıtımı. Örneğin, tek bir motorun birden fazla yükü çalıştırma işlevini gerçekleştirmek için, dişli kutusu ana mili boyunca birden çok bağımlı şaftı sürmek için bir motor kullanabiliriz.

Soğuk alüminyum haddeleme makinesi için şanzıman

Gürültü tedavisi
Dişli kutusu, mekanik şanzımanda yaygın olarak kullanılan önemli bir bileşendir. Diş aralığı ve diş profilinin kaçınılmaz hatası nedeniyle bir çift dişli birbirine geçtiğinde, çalışma sırasında iç içe geçme şoku meydana gelecek ve dişli geçme frekansına karşılık gelen gürültü meydana gelecektir. , Diş yüzeyleri arasındaki göreceli kayma nedeniyle sürtünme gürültüsü de oluşur. Dişliler, dişli kutusu transmisyonunun temel parçaları olduğundan, dişli kutusu sesini kontrol etmek için dişli sesini azaltmak gerekir. Genel olarak, dişli sistemi gürültüsünün ana nedenleri aşağıdaki gibidir:
1. Dişli tasarımı. Yanlış parametre seçimi, çok küçük üst üste binme, diş profilinde yanlış veya hiç modifikasyon yok, mantıksız dişli kutusu yapısı, vb. Dişli işlemede taban hatve hatası ve diş profili hatası çok büyük, diş yan boşluğu çok büyük ve yüzey pürüzlülük çok büyük.
2. Dişli kutusu ve dişli kutusu. Montaj eksantriktir, temas doğruluğu düşüktür, şaftın paralelliği zayıftır, şaftın, yatağın rijitliği yetersizdir, yatağın dönme doğruluğu yüksek değildir ve boşluk uygun değildir.
3. Diğer giriş torku. Yük torkundaki dalgalanma, şaft sisteminin burulma titreşimi, motorun dengesi ve diğer şanzıman çiftleri vb.

 sogears imalatı

Şanzıman tahrik uzmanımızdan doğrudan gelen kutunuza en iyi hizmeti alın.

Touch alın

NER GROUP CO., SINIRLI

ANo.5 Wanshoushan Road Yantai, Şandong, Çin

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2020 Sogears. Her hakkı saklıdır.