Hız artışı için Çarklı Şanzıman

Hız artışı için Çarklı Şanzıman

Dişli kutuları, rüzgar türbinleri gibi geniş bir uygulama alanına sahiptir. Dişli kutuları, rüzgar türbinlerinde yaygın olarak kullanılan önemli bir mekanik bileşendir. Ana işlevi, rüzgarın etkisi altında rüzgar çarkının ürettiği gücü jeneratöre iletmek ve buna karşılık gelen hızı almasını sağlamaktır.
Genel olarak rüzgar çarkının hızı çok düşüktür, bu da jeneratörün elektrik üretmek için ihtiyaç duyduğu hızdan çok uzaktır. Dişli kutusunun dişli çiftinin hız artırıcı etkisiyle elde edilmelidir, bu nedenle dişli kutusu aynı zamanda hız artırıcı kutu olarak da adlandırılır.

Dişli kutusu, rüzgar çarkından gelen kuvveti ve dişli aktarımı sırasında oluşan tepki kuvvetini taşır ve kuvvet ve torkun etkisine dayanacak, deformasyonu önleyecek ve aktarım kalitesini sağlayacak yeterli sertliğe sahip olmalıdır. Şanzıman mahfazasının tasarımı, rüzgar türbini güç aktarım düzeni, işleme ve montaj koşulları ve denetim ve bakım kolaylığı gerekliliklerine uygun olarak gerçekleştirilmelidir. Dişli kutusu endüstrisinin hızlı gelişimi ile, gittikçe daha fazla endüstri ve farklı şirket dişli kutuları kullandı ve dişli kutusu endüstrisinde gittikçe daha fazla şirket gelişti ve büyüdü.
Dişli kutusu, parça ve bileşen türlerini büyük ölçüde azaltan ve büyük ölçekli üretim ve esnek seçim için uygun olan ünite yapısının modüler tasarım ilkesine dayanmaktadır. Redüktörün spiral konik dişlileri ve helisel dişlileri, karbonlama ve söndürme yoluyla yüksek kaliteli alaşımlı çelikten yapılmıştır. Diş yüzey sertliği 60 ± 2HRC'ye kadar, diş yüzeyi taşlama doğruluğu ise 5-6'ya kadar çıkmaktadır.

Çarklı Şanzıman
Şanzıman parçalarının yatakları, yerli tanınmış marka yataklar veya ithal yataklardır ve keçeler, iskelet yağ keçeleridir; emiş kutusunun yapısı, kabinin daha geniş yüzey alanı ve büyük fan; tüm makinenin sıcaklık artışını ve gürültüsünü azaltın ve operasyonun güvenilirliğini artırın, İletim gücü artar. Paralel şaft, dik açılı şaft, dikey ve yatay genel kutuyu gerçekleştirebilir. Giriş yöntemleri, motor bağlantı flanşı ve şaft girişini içerir; çıkış mili dik açılarda veya yatay olarak verilebilir. Dolu şaft ve içi boş şaft, flanş tipi çıkış mili mevcuttur. Dişli kutusu, dar bir alanın kurulum gereksinimlerini karşılayabileceği gibi, müşteri ihtiyaçlarına göre de tedarik edilebilir. Hacmi, yumuşak dişli redüktörünkinden 1/2 daha küçüktür, ağırlık yarı yarıya azalır, servis ömrü 3 ila 4 kat, taşıma kapasitesi 8 ila 10 kat artar. Baskı ve paketleme makinelerinde, üç boyutlu garaj ekipmanlarında, çevre koruma makinelerinde, taşıma ekipmanlarında, kimyasal ekipmanlarda, metalurjik madencilik ekipmanlarında, demir ve çelik güç ekipmanlarında, karıştırma ekipmanlarında, yol yapım makinelerinde, şeker endüstrisinde, rüzgar enerjisi üretiminde, yürüyen merdivenlerde ve asansör sürücüleri, gemi yapımı, hafif Yüksek güç, yüksek hız oranı, endüstriyel alan, kağıt yapımı alanı, metalurji endüstrisi, kanalizasyon arıtma, inşaat malzemeleri endüstrisi, kaldırma makineleri, konveyör hattı, montaj hattı vb. iyi bir fiyat-performans oranı ve yerelleştirilmiş ekipmanların eşleştirilmesi için elverişlidir.

Vites kutusu aşağıdaki fonksiyonlara sahiptir:
1. Hızlandırın ve yavaşlayın, buna genellikle değişken hızlı dişli kutusu adı verilir.
2. Aktarım yönünü değiştirin. Örneğin, kuvveti dikey olarak diğer dönen şafta iletmek için iki sektör dişlisi kullanabiliriz.
3. Dönen torku değiştirin. Aynı güç koşulunda, dişli ne kadar hızlı dönerse, şaft üzerindeki tork o kadar küçük olur ve bunun tersi de geçerlidir.
4. Debriyaj işlevi: Orijinal olarak birbirine geçmiş iki dişliyi ayırarak motoru yükten ayırabiliriz. Fren debriyajları ve benzeri gibi.
5. Güç dağıtımı. Örneğin, bir motorun birden fazla yükü çalıştırma işlevini gerçekleştirmek için, dişli kutusunun ana şaftı boyunca birden fazla bağımlı şaftı sürmek için bir motor kullanabiliriz.

Çarklı Şanzıman

dizayn
Diğer endüstriyel dişli kutuları ile karşılaştırıldığında, rüzgar türbini dişli kutuları yerden onlarca metre hatta yüz metreden daha yüksek dar bir nacelle kurulduğundan, hacimleri ve ağırlıkları nacelle, kule, temel, rüzgar yükü, kurulum ve bakımını etkiler. birim. Maliyetlerin önemli bir etkisi vardır, bu nedenle boyutu ve ağırlığı azaltmak özellikle önemlidir. Aynı zamanda, uygunsuz bakım ve yüksek bakım maliyetleri nedeniyle, dişli kutusunun tasarım ömrünün genellikle 20 yıl olması gerekir ve güvenilirlik gereksinimleri de son derece zordur. Boyut, ağırlık ve güvenilirlik genellikle uzlaşmaz bir çelişki olduğundan, rüzgar enerjisi dişli kutularının tasarımı ve üretimi genellikle bir ikilemde kalır. Genel tasarım aşamasında, güvenilirlik ve çalışma ömrü gereksinimlerini karşılama öncülünde, minimum boyut ve ağırlık hedefi ile şanzıman şemaları karşılaştırılmalı ve optimize edilmelidir; yapısal tasarım, öncül olarak iletim gücü ve alan kısıtlamalarını karşılamalı ve basit yapıyı, Güvenilir çalışma ve uygun bakımı dikkate almaya çalışmalıdır; üretim sürecinin her alanında ürün kalitesi sağlanmalıdır; şanzıman çalışma durumu (yatak sıcaklığı, titreşim, yağ sıcaklığı, kalite değişimi vb.) çalışma sırasında gerçek zamanlı olarak izlenmeli ve spesifikasyonlara göre rutin bakım yapılmalıdır.
Bıçak ucunun doğrusal hızı çok yüksek olamayacağından, tek makine kapasitesinin artmasıyla dişli kutusunun nominal giriş hızı kademeli olarak azalır ve MW'nin üzerindeki ünitenin nominal hızı genellikle 20r/dk'yı geçmez. Öte yandan, jeneratörün nominal hızı genellikle 1500 veya 1800r/dak'dır, bu nedenle büyük ölçekli rüzgar gücü hız arttırıcı dişli kutusunun hız oranı genellikle 75-100 civarındadır. Şanzımanın hacmini azaltmak için, 500kw'ın üzerindeki rüzgar enerjisi dişli kutuları genellikle güç bölünmüş planet şanzıman kullanır; 500kw~1000kw ortak yapıları, 2 seviyeli paralel şaft + 1 seviye gezegen ve 1 seviye paralel şaft + 2 seviyeli planet şanzıman olmak üzere iki şekle sahiptir. ; Megawatt dişli kutuları çoğunlukla 2 kademeli paralel şaft +1 kademeli planet şanzıman yapısını benimser. Planet şanzıman yapısı nispeten karmaşık olduğundan ve büyük ölçekli iç dişli halkasının işlenmesi zor olduğundan ve 2 aşamalı planet şanzıman benimsense bile maliyeti yüksek olduğundan, NW şanzıman formu en yaygın olanıdır.

Çarklı Şanzıman

kullanım
1. Genellikle değişken hızlı şanzıman olarak adlandırılan hızlandırın ve yavaşlayın.
2. Aktarım yönünü değiştirin, örneğin kuvveti diğer dönen şafta dikey olarak iletmek için iki sektör dişlisi kullanabiliriz.
3. Dönme torkunu değiştirin. Aynı güç koşulu altında, dişlinin hızı ne kadar yüksekse, şaft üzerindeki tork o kadar küçük olur ve bunun tersi de geçerlidir.
4. Kavrama işlevi: Orijinal olarak birbirine geçmiş iki dişliyi ayırarak motoru yükten ayırma amacına ulaşabiliriz. Örneğin, fren debriyajı vb.
5. Güç dağıtımı. Örneğin, bir motorun birden fazla yükü tahrik etme işlevini gerçekleştirmek için, dişli kutusunun ana şaftı boyunca birden fazla bağımlı şaftı sürmek için bir motor kullanabiliriz.

Hız artışı için Çarklı Şanzıman. Özellikleri tasarımda basit ve kurulumu kolaydır. 3 dakika içinde kurulabilir. Taşınabilir, enerji tasarruflu ve oksijen arttırıcıdır. Etki, çark tipi su çarkından farklıdır. Su yukarı doğru püskürür, belirli bir bölgedeki suyun kaynamasına neden olur, bu da püskürme işlemi sırasında su ile hava arasındaki teması iyileştirir, su yüzeyi havalandırmasının altındaki çözünmüş oksijeni oluşturur ve içindeki çözünmüş oksijeni arttırır. su gövdesi. İkinci olarak, püskürme işlemi sırasında su motordan geçer, böylece motor ve redüksiyon dişli kutusu su tarafından soğutulur. Motorun uzun süre çalıştığında yanmaması veya akımın artmasını önlemek için motor ısınmadan uzun süre çalışacaktır.

Çarklı Şanzıman

Diğer endüstriyel dişli kutuları ile karşılaştırıldığında, rüzgar türbini dişli kutuları yerden onlarca metre hatta yüz metreden daha yüksek dar bir nacelle kurulduğundan, hacimleri ve ağırlıkları nacelle, kule, temel, rüzgar yükü, kurulum ve bakımını etkiler. birim. Maliyetlerin önemli bir etkisi vardır, bu nedenle boyutu ve ağırlığı azaltmak özellikle önemlidir. Aynı zamanda, uygunsuz bakım ve yüksek bakım maliyetleri nedeniyle, dişli kutusunun tasarım ömrünün genellikle 20 yıl olması gerekir ve güvenilirlik gereksinimleri de son derece zordur. Boyut, ağırlık ve güvenilirlik genellikle uzlaşmaz bir çelişki olduğundan, rüzgar enerjisi dişli kutularının tasarımı ve üretimi genellikle bir ikilemde kalır. Genel tasarım aşamasında, güvenilirlik ve çalışma ömrü gereksinimlerini karşılama öncülünde, minimum boyut ve ağırlık hedefi ile şanzıman şemaları karşılaştırılmalı ve optimize edilmelidir; yapısal tasarım, öncül olarak iletim gücü ve alan kısıtlamalarını karşılamalı ve basit yapıyı, Güvenilir çalışma ve uygun bakımı dikkate almaya çalışmalıdır; üretim sürecinin her alanında ürün kalitesi sağlanmalıdır; şanzıman çalışma durumu (yatak sıcaklığı, titreşim, yağ sıcaklığı, kalite değişimi vb.) çalışma sırasında gerçek zamanlı olarak izlenmeli ve spesifikasyonlara göre rutin bakım yapılmalıdır.

Çarklı Şanzıman

Bıçak ucunun doğrusal hızı çok yüksek olamayacağından, tek makine kapasitesinin artmasıyla dişli kutusunun nominal giriş hızı kademeli olarak azalır ve MW'nin üzerindeki ünitenin nominal hızı genellikle 20r/dk'yı geçmez. Öte yandan, jeneratörün nominal hızı genellikle 1500 veya 1800r/dak'dır, bu nedenle büyük ölçekli rüzgar gücü hız arttırıcı dişli kutusunun hız oranı genellikle 75-100 civarındadır. Şanzımanın hacmini azaltmak için, 500kw'ın üzerindeki rüzgar enerjisi dişli kutuları genellikle güç bölünmüş planet şanzıman kullanır; 500kw~1000kw ortak yapıları, 2 seviyeli paralel şaft + 1 seviye gezegen ve 1 seviye paralel şaft + 2 seviyeli planet şanzıman olmak üzere iki şekle sahiptir. ; Megawatt dişli kutuları çoğunlukla 2 kademeli paralel şaft +1 kademeli planet şanzıman yapısını benimser. Planet şanzıman yapısı nispeten karmaşık olduğundan ve büyük ölçekli iç dişli halkasının işlenmesi zor olduğundan ve 2 aşamalı planet şanzıman benimsense bile maliyeti yüksek olduğundan, NW şanzıman formu en yaygın olanıdır.

Çarklı Şanzıman

Rüzgar enerjisi dişli kutularının dış dişlileri genellikle karbonlama söndürme dişlisi taşlama işlemini benimser. Çok sayıda yüksek verimli ve yüksek hassasiyetli CNC şekillendirme dişli taşlama makinesinin piyasaya sürülmesi, Çin'de ve yabancı ülkelerde yurtdışındaki dişli finisaj seviyesini çok geride bırakmadı ve öngörülen 5. seviye hassasiyete ulaşmakta teknik bir zorluk yok. 19073 ve 6006 standartlarına göre. Bununla birlikte, ısıl işlem deformasyon kontrolü, etkili katman derinliği kontrolü, diş yüzeyi taşlama ve temperleme kontrolü ve dişli diş şekillendirme teknolojisi açısından Çin ile yabancı ileri teknolojiler arasında hala bir boşluk bulunmaktadır.

Çarklı Şanzıman
Rüzgar enerjisi dişli kutusunun halka dişlisinin büyük boyutu ve yüksek işleme doğruluğu gereksinimleri nedeniyle, ülkemdeki halka dişlinin üretim teknolojisi, esas olarak helisel iç dişlilerin işlenmesine yansıyan uluslararası ileri seviyenin çok gerisindedir. ve ısıl işlemin deformasyon kontrolü.
Kutunun, planet taşıyıcının, giriş milinin ve diğer yapısal parçaların işleme hassasiyeti, dişli şanzımanının birbirine geçme kalitesi ve yatağın ömrü üzerinde çok önemli bir etkiye sahiptir. Montajın kalitesi, rüzgar enerjisi dişli kutusunun ömrünü ve güvenilirliğini de belirler. . Yapısal parçaların işlenmesi ve montaj doğruluğu açısından ülkem, ekipman seviyesinin yabancı ülkelerin ileri seviyesinin çok gerisinde olduğunu kabul ediyor. Gelişmiş tasarım teknolojisi ve gerekli üretim ekipmanı desteğine ek olarak, yüksek kaliteli ve yüksek güvenilirliğe sahip rüzgar enerjisi dişli kutularının satın alınması, üretim sürecinin her noktasında sıkı kalite kontrolünden ayrılamaz. 6006 standardı, dişli kutularının kalite güvencesine ilişkin katı ve ayrıntılı düzenlemeler sağlar.

Çarklı Şanzıman

 Dişli Motorları Ve Elektrik Motoru Üreticisi

Şanzıman tahrik uzmanımızdan doğrudan gelen kutunuza en iyi hizmeti alın.

Bize ulaşın

Yantai Bonway Manufacturer Limited Şirketi

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, Çin(264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. Her hakkı saklıdır.